Эмне үчүн кыймылдаткыч ызы-чуу чыгарат

Эмне үчүн кыймылдаткыч ызы-чуу чыгарат
Эмне үчүн кыймылдаткыч ызы-чуу чыгарат

Video: Эмне үчүн кыймылдаткыч ызы-чуу чыгарат

Video: Эмне үчүн кыймылдаткыч ызы-чуу чыгарат
Video: КЫЗДАР ЖАТАКАНАСЫНДА ЭМНЕ ЫЗЫ-ЧУУ БОЛУП КЕТТИ ЭЛЕ? АЗЫРЧЫ? (Болгон окуя) 2024, Ноябрь
Anonim

Иштөөгө жарактуу кыймылдаткыч сөзсүз түрдө ызы-чууну жаратышы керек. Ар кимдин өзүнчө ызы-чуусу болот. Жакшы бензин унчукпайт. Ал эми, дизелдик кыймылдаткычтын үнү курч. Бирок, кээде кыймылдаткыч адаттан тыш үн менен ызы-чуу чыгышы мүмкүн.

Эмне үчүн кыймылдаткыч ызы-чуу чыгарат
Эмне үчүн кыймылдаткыч ызы-чуу чыгарат

Мотордун анормалдуу ызы-чуусунун бир нече себептери болушу мүмкүн. Алардын эң көп кездешкени - орнотулган агрегаттын эскирген подшипнигинин болушу. Муну текшерүү үчүн диск белдерин чечип, бардык шкивдерди колуңуз менен текшериңиз. Эгерде тоголоктор трассаларда эркин тоголонсо жана шкив өз алдынча бир нече жолу айланса, подшипникти алмаштыруу керек. Эгерде ал бир эле жолу айланса, анда майлоочу материалды алмаштырыңыз. Мотордун ызы-чуусунун дагы бир себеби, түтүктөрдүн агып чыгышы болушу мүмкүн. Бул кичинекей жол кырсыгынын кесепетинен да болушу мүмкүн. Эгерде пансионатты алмаштырганда коопсуздук жаздыгы автоунаадан алынып салынса, анда салондо кыймылдаткычтын ызы-чуусу мыкты угулат. Тыгыздык жана кыймылдаткычтын ызы-чуу темасын улантсак, анын себеби агып чыккан түтүктө болушу мүмкүн экендигин белгилей кетүү керек. Муну чыккан газдардын жытына мүнөздүү мүнөздөмөлөргө, ошондой эле жаракаларга жакын жерде түтүн жана күйөнүн изи менен текшерсе болот. Ошондой эле колуңузду жөн эле койсоңуз болот. Эгерде бул теория туура болсо, алакан бир аз күйүп кетет. Мотордун ызы-чуусунун себеби шкивге урунганда деформацияланса, кыймылдаткыч курларында дагы болушу мүмкүн. Бош турганда, алар мүнөздүү чырылдап же чырылдашат. Бул теорияны кыймылдаткычты иштетип, иштен чыгарганда сынап көрүңүз. Бир эле учурда ар бир курга суу куюңуз. Эгерде ызы-чуу азайса, аларды сөзсүз алмаштырыңыз, көйгөй курлардын чыңалышында да болушу мүмкүн. Эгерде чыңалуу бош болсо, кур титиреп, подшипниктер шкивдин үстүнөн жылып кетет. Чыңалуу өтө күчтүү болгондо, подшипниктерге чоң жүк түшөт, бул да ызы-чууну жаратышы мүмкүн. Суу насосунун иштебей калышынан да ызы-чуу чыгышы мүмкүн. Муну текшерүү үчүн тиштүү курду алып, насостун тиштүү дөңгөлөгүн айландырыңыз. Эгер сордуруп жатканда же ызы-чуу болуп калса, аны алмаштыруу керек. Эгерде кандайдыр бир реакция болсо, анда насосту алмаштырууга туура келет.

Сунушталууда: