ВАЗ автомобилдеринин цилиндр башындагы прокладка бир катар унаа тутумдарынын тыгыздыгын камсыз кылат, алардын каналдары цилиндрлер блогунун бөлүгү жана анын башы аркылуу өтөт. Блоктун башын ажыратууда, прокладканы алмаштыруу керек.
Цилиндр башындагы прокладка (цилиндр башы) цилиндр блогу менен анын башынын бириктирилген жерин бекитүү үчүн иштелип чыккан. Цилиндрлер блогунун боштуктарында жана тешиктеринде газды бөлүштүрүү, муздатуу жана май жүгүртүү үчүн каналдар бар, ошондуктан жогорудагы туташуунун тыгыздыгын жоготуу бир катар автомобилдик кыймылдаткыч тутумдарынын иштен чыгышына алып келиши мүмкүн. Прокладкалар көп катмарлуу бекемделген резинадан жасалган. Прокладкалардын негизги мүнөздөмөлөрү - материалдын класстуулугу жана калыңдыгы. Бул бөлүктөр блоктун башын ар бир ажыраткан соң алмаштырылышы керек.
Жумуштун өзгөчөлүктөрү
Цилиндр башынын прокладкасынын өзгөчөлүгү - унаа кыймылда болуп турганда анын иштебей калгандыгын аныктай албайт. Иштетилбегендикти, кыймылдаткычты текшерүү учурунда, прокладка тыгыздыгын жоготуунун негизги белгилерин билип туруп, кыйыр түрдө аныктоого болот. Блоктун башы менен капкактын ортосундагы байланыш майданындагы майдын агып чыгышы же ушул жерде ак эмульсиянын пайда болушу сыяктуу факторлор прокладка иштебей калгандыгын далилдейт. Кеңейүүчү идиште май тактарынын пайда болушу прокладканын бузулгандыгын да билдирет.
Ата мекендик автоунаалардын жана алар үчүн запастык бөлүктөрдүн арзандыгына карабастан, Россияда жасалган жабдуулардын басымдуу көпчүлүгү сапаты жагынан чет өлкөлүк унааларга караганда төмөн. Цилиндр башынын прокладкасынын кыймылдаткычтын коопсуз иштеши үчүн маанисин эске алып, техникалык тейлөө боюнча адистер ВАЗ автоунааларынын ээлерине баштапкы прокладканы жогорудагыдай сапаттагы бөлүккө алмаштырууну сунушташат. Ошондой эле, алыскы сапарга чыкканда запастагы прокладканы алып салуу сунушталат, себеби ал иштебей калган учурда алмаштырылышы мүмкүн.
Цилиндр башындагы прокладкалардын иштен чыгышынын негизги себептери
Атайын иштөөнүн негизги себеби прокладканын ысып кетиши болушу мүмкүн, ал материалдын бузулушун шарттайт жана анын кайтарылгыс деформациясына алып келет. Ашыкча ысытуу муздатуу тутумунун элементтеринин иштебей калышынан келип чыгышы мүмкүн.
Прокладка кошумча жылуулук стрессинин дагы бир булагы - анын астына чыккан газдардын сиңиши. Бул прокладканын жылуулук деформациясын шарттайт жана муундун тыгыздыгын жоготот.
Ошондой эле, тыгыздыктын бузулушу орнотуу каталарынан келип чыгышы мүмкүн, андыктан башкы прокладканы алмаштырууну камтыган цилиндрлер блогун оңдоп-түзөө иштерине адистер гана ишениши керек.
