Buggy - жеңилдетилген төрт дөңгөлөктүү унаа, асфальтталган жолдордо да, эч кандай жолсуз жүрүүгө ылайыкталган. Алгачкы жолу буксирлер өткөн кылымдын ортосунда АКШда пайда болуп, ошондон бери тышкы иш-аракеттердин каражаты катары бүткүл дүйнөгө тараган.
Нускамалар
1 кадам
Бугги спорттукбу, жөө жүргөнбү же утилитардыкпы же жокпу, аны чечиңиз. Спорт унаалары атаандашууга ылайыкташтырылган. Адатта, бир орундук, кыймылдаткыч, адатта, арткы тарабында жайгашкан. Рама жеңил, бирок күчтүү жана катуу жүктөмдө катуу болушу керек. Спорттук автоунааны иштеп чыгууда ал катышуусу керек болгон жарыш сериясынын талаптарын эске алуу керек. Жөө басуу же жээктеги араба көбүнчө эки кишилик болот. Анын максаты - активдүү эс алуу. Мындай машина ATVден артык, анткени Өлкөнүн геометриялык жөндөмүнүн бирдей параметрлери жана массасы дээрлик бирдей болсо, пассивдүү коопсуздук кыйла жогору. Узак оролуучу капас айдоочуну жана жүргүнчүнү коргойт жана төрт чекиттүү курлар отургучтан учуп кетүүгө жол бербейт. Чарбаларда коммуналдык жүктөр кеңири колдонулат. Жүк ташуу үчүн аянтча менен жабдылган, алар салттуу тракторлорго жана жол тандабастарга арзан баадагы альтернатива болуп саналат.
2-кадам
Донорду ажыратып салыңыз. Жүрүүчү араба үчүн "Запорожецтин" стандарттык бөлүктөрүн жана бөлүктөрүн максималдуу колдонуу мүмкүн. Дөңгөлөктүн диск гайкаларын бошотуңуз. Лифтте машинаны көтөрүңүз. Дөңгөлөктөрдү алып салыңыз. Моторду жана берүүнү алып салыңыз. Шасси тутумун ажыратыңыз - ал өзгөрүүсүз колдонулат. Тормоз тутумун жана электр тогун алып салыңыз. Эгер жалпы пайдалануудагы жолдордо жүрүүнү кааласаңыз, бамперлер, жарык берүүчү шаймандар жана шаймандардын айкалышы талап кылынат. Бөлшүрүп жатканда тетиктердин жана тетиктердин жайгашкан жерин унутпаңыз. Бекиткичтериңизди жоготуп албаңыз. Бардык алынып салынган бөлүктөрдү биркага белгилөөгө аракет кылыңыз. Бөлүштүрүүнүн аягында сөөктү сыныктарга тапшырыңыз - ал мындан ары кереги жок болуп калат.
3-кадам
Аргылуу алкакты иштеп чыгуу. Металлдан дароо эле жаратууга аракет кылбаңыз - аны кайталап жасоого туура келет. Суспензиянын, трансмиссиянын, кыймылдаткычтын орнотмолорунун, руль механизминин тетиктеринен жана бөлүктөрүнөн өлчөмдөрдү алып салыңыз. Кадрды иштеп чыгууда негизги милдет - тетиктерди жана тетиктерди орнотуу үчүн монтаждоочу жайларды камсыз кылуу. Структуранын механикалык бекемдигин камсыз кылууга кам көрүңүз. Оодарылып жатканда жүргүнчүлөрдү коргоо үчүн түрмөктөрдү киргизүүнү унутпаңыз. Кыймылдаткычты жогору жактан жаа менен коргоо керек.
4-кадам
Кадр материалдарын сатып алып, чогулта баштаңыз. Эң жакшысы, алгач ширетүүнү үзгүлтүксүз жүргүзүп туруп, бардыгын "тактыларга" чогултуп алыңыз. Андан кийин негизги түйүндөрдү жана элементтерди орнотуп, алардын кандайча шайкештигин текшерип алыңыз. Зарылчылыгына жараша дизайнын оңдоп алыңыз. Сыноо жыйынынан кийин ширетүүчү тигиштерди жасаш керек. Андан кийин боек колдонсо болот. Кадрды чогултуп бүткөндөн кийин, өз колуңуз менен араба жасоонун эң татаал жана жооптуу процесси аяктады.
5-кадам
"Запорожецтен" мурун алынып салынган запастык бөлүктөрүн орнотуңуз. Керек болсо, кыймылдаткычын жана трансмиссиясын ажыратып, алардын узактыгын камсыз кылыңыз. Жолсуз айдоону жеңилдетүү үчүн дөңгөлөктөрдү одоно тебелөө схемасы менен алмаштырган оң. Резинаны өтө бийик кырдуу тебе менен коюу максатка ылайыктуу эмес, анткени асфальт жолдордо айдаганда, ал бат эле эскирет.
