Вакуумдук тормоз тутуму менен жабдылган автоунаалардын ээлери бул суроого таң калышууда. Эгерде суу сактагычтагы суюктуктун деңгээли тез-тез түшө баштаса, анда тормоздун бүт тутумунун агып кетишин текшерүү керек.
Резервуарды, тормоздук линияларды, шлангдарды жана арматураларды суу акпагандыгын текшериңиз. Тормоз суюктугунун агып кетишин байкап, машинанын астынан караңыз, резиналарды, дисктерди жана дөңгөлөктөрдүн тешиктерин карап чыгыңыз. Тормоз койгучтарынын абалына өзгөчө көңүл буруңуз. Эгерде алар эскирсе, анда тормоз суюктугунун чыгымдалышы жогорулашы мүмкүн, ошондой эле дөңгөлөктүн тормозунун цилиндринин тыгыздалгычтарынын абалын текшериңиз. Эгерде алар эскилиги жеткен болсо, алынган дөңгөлөктөрдө суюктуктун агып кетишинин белгилери байкалат.. Унааны иштетип, тиштүү рычагын нейтралдуу абалга келтирип, андан кийин кыймылдаткыч бош турганда тормоз педалын басып, кармап туруңуз. Эгерде гидравликалык тормоз тутумунда суюктуктун агып кетиши болсо, педаль акырындык менен иштебей калат. Эгер педаль сиз басканда полго дароо жетип калса, анда тормоз схемасы иштебей турат, гидравликалык тормоз системасын текшерип көрүңүз. Эгерде сырткы суюктуктун агымы табылбаса, анда башкы цилиндрдеги манжеттерде көйгөйлөр бар, эгер издөө натыйжа бербесе, тормоз суюктугу башкы цилиндр таягы аркылуу вакуумдук тормоз көтөргүчкө агып кетиши мүмкүн. цилиндр кармоочу гайкаларды, аны соргучтан сууруп алыңыз жана агып кетпесин текшерип алыңыз. Эгерде чаң соргучтун ичинен тормоз суюктугу табылса, анда тормоздун цилиндрин алмаштыруу керек, башкы цилиндрдин иштеп жаткандыгын текшериңиз, цилиндрде жана поршень прокладкаларында куюлган жаракалар, деформациялар же шишиктер болбошу керек. Резина элементтери бузулуп калса, гидравликалык тутумду ажыратып, бардык бөлүктөрүн спирт менен жууп, булгануудан тазалаңыз, жаңы түтүктөрдү жана прокладкаларды орнотуңуз. Эгер тормоз суюктугу табылса, аларды алмаштырыңыз. Системаны чогултуп, суюктук менен толтуруңуз. Унааны көтөрүп, каналды каптап, оң арткы дөңгөлөктөн кан агып турат. Фитингге түтүк коюп, тунук идишке түшүрүңүз. Жардамчыңыздан тормоз педалын бир нече жолу басуусун өтүнүңүз. Аба чыккандан кийин жана эски тормоз суюктугу төгүлүп бүткөндөн кийин арматураны бекемдеңиз (көбүнчө жаңыдан кара). Арматураны тормоз педалы басылып басылышы керек, бул процедураны сол арткы дөңгөлөк үчүн, андан кийин оң алдыңкы жана сол алдыңкы дөңгөлөктөр үчүн кайталаңыз.
