Мештин моторун кантип майлоо керек

Мазмуну:

Мештин моторун кантип майлоо керек
Мештин моторун кантип майлоо керек

Video: Мештин моторун кантип майлоо керек

Video: Мештин моторун кантип майлоо керек
Video: ОМУРТКА ГРЫЖАСЫН КАНТИП АНЫКТАСА БОЛОТ // ҮЙ ШАРТЫНДА ДАРЫЛОО // МАССАЖ ЖАНА ГИМНАСТИКА 2024, Июль
Anonim

Мештин желдеткичи күйгүзүлгөндө, улуган, майдалоочу, чырылдаган же чырылдаган үн угулат. Электр зымдары үзгүлтүксүз иштеп жатат, бирок күйөрман дагы деле айланбай жатат. Мештин желдеткичин өз колуңуз менен кантип майлап, тазаласаңыз болот?

Мештин моторун кантип майлоо керек
Мештин моторун кантип майлоо керек

Зарыл

  • - жалпак же Филлипс бурагычы (белгилүү бир жылыткычтын кыймылдаткычына жараша);
  • - керектүү өлчөмдөгү ачкычтар;
  • - кычкач;
  • - ар кандай машина майынан бир нече тамчы;
  • - жаңы втулкалар (эгер алдын ала кайсы втулкаларга туура келерин билсеңиз);
  • - тазалоочу кездеме;
  • - бир аз алкоголь же бензин;
  • - балка.

Нускамалар

1 кадам

Желдеткич бөлүмүнө кирүү үчүн, унааңыздын панелин бөлүп алыңыз же алып салыңыз. Кубаткычтарды мотордон ажыратыңыз. Ушул терминалдарды бириктирген төөнөгүчтөрдү сындырбоого этият болуңуз. Кыймылдаткычты бөлүмгө бекиткен гайкаларды же бурамаларды алып салыңыз.

2-кадам

Бычактарды алып салыңыз. Эгерде желдеткичтин тактайчалары гайка менен бекитилбесе, бирок октун үстүнө бекем орнотулган болсо жана аларды кол менен чече албасаңыз, анда аларды бир аз ысытыңыз. Мисалы, имараттын фени. Пластик бир аз жумшарып, оңой эле тартылып алынат.

3-кадам

Жумушчу дөңгөлөктү кирден толук тазалаңыз. Бул анын тең салмактуулугун жакшыртып, подшипниктердин эскирүүсүн азайтууга мүмкүндүк берет.

4-кадам

Кыймылдаткычтын моделине жараша бурагычты же ачкычты колдонуп, моторду бөлүп алыңыз. Кээ бир моделдерде дене мүчөлөрү бири-бирине ийри тарамыштар менен жабышкан. Бул учурда, аларды кылдаттык менен кычкач жана бурагыч менен ачыңыз.

5-кадам

Ошондой эле подшипниктердин жайгашуусу атайын алынып салынуучу желим капкактар менен жабылган моделдер бар. Мындай кыймылдаткычтардын подшипниктерин майлоо үчүн капкактарын алып, атайын тешиктерге май тамызуу жетиштүү. Андан кийин мындай кыймылдаткычтын чырылдашы жок болуп кетпесе, анда аны дагы эле бөлүп-жарууга туура келет.

6-кадам

Корпустун чаңын тазалап, ичин тазалап салыңыз. Жеңдин подшипниктерин кылдаттык менен карап чыгыңыз. Алардын ашыкча эскириши мотордун тыгылышына алып келиши мүмкүн. Керек болсо аларды алмаштырыңыз.

7-кадам

Топурактан жана эски майдан арылтуу үчүн сүртүүчү бөлүктөрдү спирт же бензин менен сүртүңүз. Спирт (же бензин) бууланып бүткөндөн кийин, сүртүүчү жерлерге бир нече тамчы майлоочу май тамызыңыз. Ашыкча майды кездеме менен алып салыңыз.

8-кадам

Кыймылдаткычты тескери тартипте орнотуңуз. Этият болуңуз: бардык втулкалар, прокладкалар жана башка бөлүктөр өз ордунда болушу керек. Болбосо, кыймылдаткычтын ичинде чаң топтолушу мүмкүн, натыйжада анын иштен чыгышы. Моторду алмаштырыңыз, кубат терминалдарын туташтырыңыз. Полярдуулукту байкаңыз. Болбосо, эң жакшы дегенде, желдеткич тескери бурулуп, консолду дагы алып салууга туура келет.

Сунушталууда: