Эгер сиз көп учурда жолдон чыгып кетүүгө аргасыз болсоңуз, анда унаанын арткысын тыкылдатуу сиз үчүн тааныш нерсе. Сизде арткы амортизаторлор сынган болушу мүмкүн. Тейлөө станциясына барып, 2000 рубль төлөп бериңиз. аларды алмаштыруунун эч кандай мааниси жок, анткени амортизаторлорду өзүңүз орнотсоңуз болот.
Зарыл
- - булактар үчүн галстуктар;
- - көлөмү 10дон 20га чейинки түтүктүү ачкычтар;
- - амортизатор үчүн май;
- - булактардын майлары;
- - джек.
Нускамалар
1 кадам
Унаанын бузулушунун себеби так амортизаторлордо экенине ынаныңыз. Ал үчүн дененин арт жагын чыкылдатып коюңуз. Идеалында, алдыңкы шоктор түзөлөт, ал эми арткы кысылат. Башкача айтканда, унаанын "мурду" жогору көтөрүлүп, арты ылдый түшөт. Эгер андай болбосо, маселе амортизатордо. Кайсынысын - алдыңкы же арткы экендигин аныктоо үчүн 100 метр аралыкты айдап өтсөңүз, такылдатса, тыкылдатат. Үн кайдан чыгып жаткандыгын аныктаңыз. Буга ылайык, эгерде алдыда болсо, анда маселе алдыңкы амортизатордо, ал эми артта болсо - арткыда. Көбүнчө, арткы амортизатор бузулат, анткени негизги жүк ага түшөт.
2-кадам
Джек үчүн орун тандап, машинанын арткы бөлүгүн көтөрө баштаңыз. Керектүү көтөрүлүү бурчу 10-15 градус. Эми дөңгөлөктү алып салууга өтүңүз. Дөңгөлөктү алып салгандан кийин, түтүк ачкычын колдонуп, арткы амортизатордун болттарын алып салыңыз. Ачкычтын өлчөмүн тандоо оңой, болгону 10дон 20га чейинки баскычтарды байкап көрүңүз.
3-кадам
Амортизаторду алып салыңыз. Бардык бекиткичтерди ачыңыз, ал толугу менен созулат. Алып салуу үчүн, тек гана амортизаторго стяжкаларды орнотуп, аларды бир аз сыгып баштаңыз. Аларды сыгып алгандан кийин, амортизаторду сыдырма байламталар менен кошо кылдаттык менен алып салыңыз.
4-кадам
Булакты май менен майлап, амортизатордогу майды толугу менен өзгөртүңүз. Андан кийин галстуктарды орнотуп, шокту кыса баштаңыз. Аны кылдаттык менен ылдый жылдырып, анын оюкка дал келгенин текшериңиз. Бардык болттарды бурап коюу үчүн галстукту бир аз чечип алыңыз. Эми аларды туш келди тартипте бураңыз.
5-кадам
Болттор бекем болуп, байланыштарды толугу менен ачыңыз. Дөңгөлөктү орнотуңуз. Унааны түшүрүңүз. Арткы амортизаторлордун иштөө абалын текшерүү үчүн башында айтылган процедураларды аткарыңыз. Булактардагы май толугу менен кургаганга чейин күтө туруу керек.
