Машинада жүрүүнүн ыңгайлуулугу амортизаторлордон көз-каранды. Алар тегиз эмес жерди айдап баратып термелүүнү басуу үчүн керек. Жаман жолдор жетиштүү, андыктан унаадагы сапаттуу амортизаторлор жогорку деңгээлдеги ыңгайлуулуктун кепилдиги болуп саналат.
Зарыл
- - ачкычтар коюлган;
- - кирүүчү майлоочу май;
- - жаңы амортизаторлордун топтому;
- - дөңгөлөктүн тормозу;
- - джек.
Нускамалар
1 кадам
Алгач кайсы амортизаторлор алмаштырыларын чечип алыңыз. Эгерде алдыңкы асма жерде болсо, арткы дөңгөлөктөрдүн астына дөңгөлөктөрдү орнотуп коюңуз. Эгерде арткы асма жерде болсо, анда аялдамаларды алдыңкы дөңгөлөктөрдүн астына коюңуз. Алдыңкы амортизаторлорду алмаштыруу чуңкурда же эстакадада жүргүзүлөт. Эгерде биринчиси дагы, экинчиси дагы жок болсо, анда станокту жумшак жерге орнотуп, астыңкы колдун астында кичинекей депрессия жасай аласыз. Тешиктин тереңдиги болжол менен 20-30 сантиметр болушу керек. Ал амортизаторду отургучтан алып салууга мүмкүнчүлүк берет.
2-кадам
ВАЗ-2107 унаасынын капотун ачыңыз. Гайканы амортизатордон бурап алуу керек. Ачкыч 8 менен, бурулуштан сабакты кармоо керек. Жаңгак 17 ачкычтын ачкычынын жардамы менен буралып чыгарылат. Металл шайбаларды жана резина төшөктөрдү алып салыңыз. Акыркысы амортизатор менен кошо алмаштырылышы керек. Бурагычты же башка ылайыктуу шайманды пайдаланып, сабын ылдый басыңыз. Эми сиз амортизаторду бекемдөөчү гайкаларды төмөнкү асма колуна бекитип алышыңыз керек.
3-кадам
Амортизатор кронштейнин колго бекемдөөчү эки гайканы бошотуп, алыңыз. Стойка ылдый түшөт, бирок жердин бетине кармашы мүмкүн. Аны алып салуу үчүн штокту амортизаторго толугу менен салыңыз. Дөңгөлөктү алып салуунун кажети жок, ыңгайлуулук үчүн рулду тегеректеп турсаңыз болот. Кронштейнди эски стендден алып, жаңы бөлүгүнө орнотуу керек. Жолдо, бардык резина втулкаларды алмаштырыңыз. Алдыңкы асманын эки жагына амортизаторлорду алуу жана орнотуу бирдей.
4-кадам
Эгерде текшерүүчү тешик же көтөргүч болбосо, унаанын арткы бөлүгүн көтөрүңүз. Бул аны алмаштырууга ыңгайлуу болот. Эки амортизаторду бир эле учурда алып салбаңыз. Алгач бир жагына, андан кийин экинчи жагына алмаштырыңыз. Жумушту бүтүрүү үчүн сизге эки 17 ачкыч керек болот. Амортизатордун төмөнкү бөлүгү илгич элементтерине илгич менен бекитилген. Аны алып салуу үчүн ачкычты бир жагына 17 коюп, дөңгөлөккө же таякка таяныш керек. Экинчи ачкычтын жардамы менен дубалдын экинчи жагындагы гайканы бурап чыгыңыз.
5-кадам
Эгерде жаңгактар жол бербесе, тешилген туташтырмаларды тешүүчү майлоочу май менен дарылаңыз. Амортизатордун жогорку бөлүгү унаа кузовуна бекитилген. 17 ачкычтын жардамы менен, стойканы бекемдөө үчүн казыкка бекитилген гайканы ачып алыңыз. Жаңы амортизаторго резина втулкаларды орнотуңуз. Үстүн корпустагы шпильканын үстүнө коюп, гайканы бекемдеңиз. Андан кийин ылдый жагындагы орундукка жылдырыңыз. Амортизаторду жаңы жаңгактарды, жуугучтарды жана чач кыскычты колдонуп бекемдеңиз. Экинчи стойканы алмаштыруу дагы ушундай жол менен жүргүзүлөт.
