Кыймылдаткычты демонтаждоо жана андан кийин чогултуу эки учурда зарыл: кыймылдаткычтын абалын ичинен карап баалоо талап кылынганда жана адашып жоюуга болбой турган бузуулар болгондо. ВАЗ-2110 үлгүсүн колдонуп, кыймылдаткычты кантип бөлүү керектигин карап көрөлү.
Нускамалар
1 кадам
Моторду капоттун астынан алып чыккандан кийин, жакшылап жууп, демонтаждоочу жерге коюңуз. Кыймылдаткычтын кампасында турган майды этияттык менен төгүп салыңыз. Андан кийин кыймылдаткычтагы муфтаны жана camshaft диск курун алып салыңыз. Бекер роликтин астындагы шайбаны унутпаңыз, аны дагы алып салуу керек.
2-кадам
Тиштүү шкивди ажыратыңыз, андан кийин суу насосун бекиткен үч болтту жана арткы курдун капкагын бекемдөөчү гайканы алыңыз. Капкакты алып, андан кийин бурап койгучту колдонуп, ордунан жылдырыңыз, андан кийин аны алып салыңыз.
3-кадам
Цилиндр блогунан башты этияттык менен чыгарып, май куюлган запастагы бекемдөөчү болттарды бурап алыңыз. Прокладканы да алып салууну унутпай, аны ажыратыңыз. Болт баштарынын астына жазгы шайбаларды таап, май кабыл алуучу болттарды алып салыңыз. Майдын деңгээлинин сенсорун картерден чыгарыңыз. Эгерде бул процесс оор болсо, анда сенсорду оңой эле сууруп алгыдай кылып, кривошипти айландырыңыз.
4-кадам
Бириктирүүчү таяктын капкагын, адегенде, балкасынын алсыз соккулары менен ордунан жылдырыңыз. Андан кийин, бурагычты колдонуп, бириктирүүчү штанганы цилиндрге түртүп, поршенди кылдаттык менен сууруп алыңыз. Ошол эле жол менен калган поршендерди алып салыңыз. Маховикти жакшылап ажыратыңыз.
5-кадам
Болттарды бурап бүткөндөн кийин, прокладканы жана арткы май пломбасынын кармагычын ажыратыңыз. Тиштүү шкивди алып салыңыз. Эгер оюктун ачкычы бекем бекитилбегенин байкасаңыз, анда аны жоготуп албаш үчүн, аны алып, бир жакка койсоңуз жакшы болот. Май насосту жана прокладканы алып салыңыз.
6-кадам
Подшипниктердин капкактарын ажыраткандан кийин, муунактуу валды алып салыңыз. Эгерде ага түздөн-түз муктаждык болсо, калган маалыматтарды алып салыңыз. Тескери тартипте чогултуу. Эсиңизде болсун, монтаждоо учурунда эскирген прокладканы алмаштырып, жаңы май менен толтуруу керек.
