Кышты тирүү организмдер гана эмес, механизмдер да көтөрө албайт, айрыкча короодогу аба ырайы, түнкүсүн температура -30 градуска түшүп, күндүз кайрадан -5 - -10 градуска чейин көтөрүлөт. Унаа ээлери үчүн температуранын мындай чукул өзгөрүүсү бир топ көйгөйлөрдү жаратат.
Зарыл
- - чыпкалар өз убагында алмаштырылган;
- - Өз убагында алмаштырылган шамдар;
- - автоунааларга ылайыктуу май;
- - электр өткөргүчтөрүндө жана бакта суунун жоктугу;
- - иштеп жаткан батарея;
- - дистрибьютор жана зымдар бузулбашы керек.
Нускамалар
1 кадам
Алгач, бардык электр керектөөчүлөрдүн өчүрүлгөндүгүн текшерип коюңуз: кондиционер, радио магнитофон, отургучту жылытуу, мештин желдеткичи ж.б.
2-кадам
Көп жагынан алганда, батарейканын иштеши анын температурасына жараша болот, ошондуктан бир азга чейин фараларды күйгүзүңүз, эгер муздак болсо, анда батарейканын электрдик кайтаруусу агымдын агымын көбөйтүп, аны ысытат.
3-кадам
Кыймылдаткычты токтоосуз күйгүзбөңүз, аны стартер менен жөндөңүз. Бул кийинки жолу кыймылдаткычты жеңилирээк буруп, майдын агымын камсыз кылат.
4-кадам
Эми көрө албастык кыймылдаткычын байкап көрүңүз. Ошол эле учурда, кривошиптин айлануусун жеңилдетүү үчүн, муфтаны толугу менен басууну унутпаңыз. Автоматтык редуктордо эч нерсе кыла албайсыз - берүүнү гана айландырыңыз. Эгерде сиз кыймылдаткычты ишке киргизүүдө ийгиликсиз болсоңуз, анда дароо кайталап көрбөңүз, анткени шамдарды кокустан толтуруп, кырдаалды курчутуп аласыз.
5-кадам
20-30 секунддан кийин, дагы бир жолу аракет кылып көрүңүз, сыягы, мындай учурда мотор иштей баштайт. Автоматтык инжекциялык тутумдун жардамы менен цилиндрге керектүү аралашма көлөмү кирет, андыктан газ педалын баспаңыз. Эгерде кыймылдаткыч иштебей калса, 30 секундага тыныгуу жасап, бир нече жолу аракет кылып көрүңүз.
6-кадам
Эгерде 5-7 аракет натыйжа бербесе, төмөнкү көйгөйлөрдү карап чыгууга өтүңүз.
7-кадам
Жогорку чыңалуудагы зымдардагы нымды кетирүү үчүн WD-40 (атайын брызги) колдонуңуз. Конденсацияга байланыштуу ал жерде пайда болушу мүмкүн эле.
8-кадам
Эгерде көптөгөн ийгиликсиз аракеттерден улам, батарея түгөнүп калса, зымдарды колдонуп, жарык сураңыз. Ошол эле учурда, сиз шамдарда бир кыйла жогору чыңалууну камсыз кыласыз, демек, стартер моторду интенсивдүү айлантат.
9-кадам
Эгерде кыймылдаткычты зымдардан баштоо мүмкүн болбосо, анда ал жиптин жардамы менен гана калат. Унаа башталган учурдагы сигнал жөнүндө алдын-ала уюштуруп коюңуз, андыктан ушул аймакты айланып өтпөшүңүз керек. Ошондой эле, унаа кыймылынын так түздүгү менен бир тараптан экинчи тарапка жылып кетпешин камсыз кылыңыз, муну токтоосуз экинчи же үчүнчү тиштүү кыймылга келтирүү менен жасоого болот. Кыймылдаткыч иштей баштаганда, дароо муфтаны басып, тиштүү механизмди ажыратыңыз жана кыймылдаткыч кайра токтоп калбашы үчүн газ педалын колдонуңуз.
10-кадам
Педаль менен RPM көбөйтүп, кыймылдаткычты жылытыңыз. Бош жүргөн системада 800 об / мин гана кармалып турат, демек, кыймылдаткыч бир кыйла узак жылыйт.
11-кадам
Мешти токтоосуз күйгүзбөңүз, мотор башталгыча жакшы ысып турсун.
