Туура эмес муфтадан улам, автомобилдин иштешинде, редуктордун бузулушуна чейин кыйынчылыктар жаралышы мүмкүн. ВАЗ 2106да гидравликалык муфталык диск бар, аны көзөмөлдөө жана өз убагында тейлөө керек. Клатчтын гидравликалык жетегинен кан агуу, андан абаны кетирүү үчүн, суюктукту алмаштыргандан кийин же анын басымы төмөндөгөндүктөн тутумдун тетиктерин оңдогондон кийин жүргүзүлөт. Гидравликалык дискти кандыруудан мурун, депрессиянын себебин таап, жок кылуу керек.
Нускамалар
Эгерде тормоздун суюктугун алмаштыргандан кийин кан кетсе, анда биринчи кезекте муфталардын башкы цилиндринин дренаждык туташуусун кирден жана чаңдан тазалоо керек. Бул үчүн, сиз темир щетканы колдоно аласыз.
Даярдалган шланганы алып, таза фитингге жылдырыңыз. Шланга бир аз сүйрөө орнотулган болушу керек. Шлангдын экинчи учун даярдалган идишке салыңыз. Алгач идишке тормоз суюктугун куюп, түтүктүн учу анын ичине батып турушу керек.
Андан кийин жардамчыдан унаага отурушун сураңыз. Жардамчы муфтанын педалын 4-5 жолу кескин басышы керек. Чыкылдатуулардын аралыгы 2-3 секунд болушу керек. Эгерде педаль басылгандан кийин баштапкы абалына кайтып келбей, бирок басылган бойдон калса, аны артка тартыңыз.
Баскандан кийин жардамчы педальды басып турушу керек. Ушул учурда, сиз ачкыч менен орнотулган дренажды бир аз бошотуп, даярдалган идиште түтүктөн аба көбүктөрү бар суюктуктун кандайча чыгып жаткандыгын байкайсыз.
Шлангдан чыккан суюктуктун агымы токтогондон кийин арматураны бурап, педальды бошотуңуз. Андан кийин жардамчыдан педальды дагы бир жолу басып, циклди кайталоону өтүнүңүз. Насостун өсүшү менен, муфталык педаль "катып" калышы керек.
Цикл 3-5 жолу же идиштин ичиндеги түтүктөн аба көбүкчөлөрү чыкканга чейин кайталанат. Ушул учурда суу сактагычтагы тормоз суюктугунун деңгээлин байкап туруңуз. Суюктуктун деңгээли бактын түбүнөн 10 мм төмөн түшүп кетишине жол бербеңиз!
Аба чыккандан кийин, арматураны бурап, андан шланганы алып салыңыз. Түтүктүн экинчи учун тормоз суюктугу салынган идишке салыңыз, анткени түтүк суюктукка толгон. Шланганы төгүп, алып салыңыз.
Резервуарга суюктукту кадимки деңгээлде кошуп, капкагын бекем жабыңыз. Тормоз суюктугунун төгүлгөн жерлерин чүпүрөк менен аарчыңыз. Тутумдун агып кеткендигин текшерип алыңыз. Эгер баары жайында болсо, машинаны кадимкидей колдонуңуз.
