ВАЗ үй-бүлөсүнүн унааларынын тормозунун гидравликалык тутумунан абаны алып салуу үчүн, аны жалгыз көтөрүү мүмкүн эмес. Гидравликалык тормоз тутумун каноо принциби мындай тормоз менен жабдылган ар кандай унаа үчүн катуу аныкталган эрежелерге баш иет. Негиздеринин негизи: этапты эң кыска сызыктан кыскартууга кадам таштоо керек.
Зарыл
Тормоз суюктугу, тормоздун канын ачкыч, резина же силикон түтүкчөсү, бош бөтөлкө
Нускамалар
1 кадам
Гидравликалык цилиндр резервуарына тормоздун суюктугун өтө эле сайгычтын астына кошобуз. Машинада жардамчыны айдоочунун отургучуна отургузуп, өзүбүз чуңкурга түшүп, оң арткы дөңгөлөктүн жанына барабыз. Тормоздун цилиндринен кан агуу үчүн арматура табабыз, андан коргонуучу резина капкагын алып, фитингге атайын ачкычты жана түтүктү коёбуз, аны стаканга же бөтөлкөгө түшүрөбүз.
2-кадам
Педальдын токтой турган жерине тормозду басып, аны ушул абалда буту менен кармап туруусун жардамчыдан өтүнөбүз. Арматураны өзүбүз ачып, сыгылып алынган тормоз суюктугун байкайбыз, анткени анда аба бар. Ушул убакыттын ичинде тормоз педалы түшүп, жардамчы полго жеткенде сизге бул жөнүндө кабарлап турууга милдеттүү. Андан кийин дароо арматураны жаап саласыз, ал эми кабинада отурган адам тормозду басуу процедурасын кайталайт. Педаль эс алды - ал сизге сигнал берет, ал эми сиз кан агып турган клапанды ачасыз.
3-кадам
Бул процедура сордурулган цилиндрден бардык аба алынганга чейин уланат. Оң арткы цилиндр менен бүткөндөн кийин, сиз ырааттуу сол дөңгөлөккө, андан кийин алдыңкы оңго, андан кийин сол алдыңкы бетке өтөсүз. Вакуумдуу тормозду күчөткүч акыркы жолу сордурулат.
