Кыймылдаткычтын муздатуу тутумунда аба кулпусунун пайда болушунун кеминде үч себеби бар: биринчиси - антифризди алмаштыруунун натыйжасында, экинчиси - кыймылдаткычтын ысып кетиши, үчүнчүсү - түтүктөрдүн бириккен жеринде агуу. Бирок, кандай болгон күндө дагы, суюктуктун жүгүртүлүшүн калыбына келтирүү керек, антпесе унаа айдоо мүмкүн болбой калат.
Ал зарыл
бурагыч
Нускамалар
1 кадам
Физиканын мыйзамдарына ылайык, суюктук чөйрөдөн чыккан аба ар дайым жогору карай умтулат. Демек, ал ар кандай кыймылдаткычтын муздатуу тутумунун эң жогорку чекитинде топтолуп, унаа чыгарган компаниянын брендине карабастан, ошол жерде тыгын жаратат. Ал эми аны алып салуу жана суу курткасындагы жүгүртүү процессин калыбына келтирүү жол-жобосун баштоодон мурун, ушул жерлерди аныктап алышыбыз керек.
2-кадам
Арткы дөңгөлөгү бар Волга автомобиль заводунун автоунааларында, ички жылыткычтын радиаторунда жана соруучу коллектордо аба топтолот. Эгер муздатуу тутумунун суу насосу антифризди сайгычтан өткөрбөй койсо, анда насостун жардамы тийиши керек.
3-кадам
Суу күрмөсүндөгү суюктуктун айлануусун калыбына келтирүү үчүн:
- кеңейтүүчү бактан капкагын алып салыңыз, - ички жылыткычтын корозун толугу менен ачыңыз, - бир мүнөттө кыймылдаткычты иштетип жана токтотуп коюңуз;
- жылыткыч радиаторунун жогорку бутак түтүгүндөгү кыскычты бошотуу үчүн бурагычты колдонуңуз, - форсунканы кол менен жылдырыңыз жана мештен абаны бошотуп, ордуна коюңуз, андан кийин ошол жердеги кыскычты бекемдеңиз;
- бурагычты колдонуп, карбюратордун астындагы соруучу коллектордун арматурасына туташтырылган резина түтүктөгү кыскычты бошотуңуз;
- түтүктү жылдырып, абаны бошотуп, андан суюктук агып чыккандан кийин, ушул жердеги байланышты калыбына келтирүү.
4-кадам
Тольятти өндүрүшүнүн алдыңкы дөңгөлөктүү, инжектордук кыймылдаткычтар менен жабдылган автомобилдеринде муздатуучу тутумдагы сайгычты алып салуу үчүн, түтүктү дроссель бөлүгүнөн ажыратып, абаны кандырып коюу жетиштүү.
5-кадам
Кеңейүүчү бакка антифризди кошуп, анын үстүндөгү капкакты жаап, кыймылдаткычты күйгүзүңүз. Ылдамдыгын жогорулатып, газ педалын бир нече жолу басыңыз, андан кийин унаа он мүнөткө бош бойдон иштесин. Кыймылдаткычты иштөө температурасына чейин ысытып, муздатуу тутумунун айлануусу калыбына келтирилгенине ынаныңыз. Бул үчүн, жылыткычтын күйөрманын күйгүзсө болот. Эгерде аба агымы ысык болсо, анда тапшырма аткарылат.
