Айдоочунун жана жүргүнчүнүн өмүрү жана ден-соолугу мотоциклдин тормоздук тутумунун иштешине байланыштуу. Ошондуктан, өндүрүүчүлөр тормозду ар дайым, бирок жылына бир жолудан кем эмес жөндөп турууну сунушташат. Мотоциклдин тормоздук тутумун жөндөө боюнча кадамдардын бири - тормозду суюктукка алмаштыруу, бул тормозду өтө эле узак убакыт бою "жумшак" жана күтүүсүз кыла алат.
Ал зарыл
- - тунук резина шлангдар;
- - ачык ачкыч 10/12;
- - бурагыч;
- - сыйымдуулугу 1 литр болгон айнек идиш;
- - тормоз суюктугу.
Нускамалар
1 кадам
Тормоз тутумунун элементтерин жөнгө салуудан мурун, тормоз суюктугун алмаштырыңыз. Керектүү түрү, адатта, унаа үчүн техникалык документтерде көрсөтүлөт; ошондой эле кеңейтүүчү танктагы же тормоз шлангдарындагы жазуудан таба аласыз.
2-кадам
1-2 литр жаңы тормоз суюктугун литр айнек идишке куюңуз. Кеңейтүүчү бактан капкакты алып салыңыз. Фитингге түтүкчөнү коюңуз, анын бош учу банкага түшүп, аны суюктукка чөктүрүп салыңыз. Ушул максаттар үчүн тамызгычтарда колдонулган тунук түтүктөрдү колдонуу ыңгайлуу.
3-кадам
Мотоциклдин арткы тормозунун рычагын бекемдөө менен, эски тормоз суюктугун системадан акырындык менен бош контейнерге кысып, кеңейтип турган идишке жаңы кошулманы кошуңуз.
4-кадам
Эски суюктуктун тутумдан толугу менен чыккандыгын текшериңиз. Муну тунук түтүктө аба көбүкчөлөрүнүн жоктугу менен аныктоого болот. Эгерде көбүкчөлөр жоголуп кетсе, анда арматураны бузбоо үчүн акырын бекемдеңиз.
5-кадам
Кеңейтүүчү бактын капкагын жабыңыз. Операция аяктагандан кийин, мотоциклдин алдыңкы тормоз контурунун ушундай эле кан агуусуна өтүңүз.
6-кадам
Суюктукту алмаштыргандан кийин, тормоз системасын арткы контурдан баштап жөндөңүз. Бир камералуу типтеги арткы дөңгөлөктөгү тормозду, мисалы, IZH-Planet-5 же IZH-Jupiter-5 үчүн, бураманы жылдызчанын корпусуна жайгаштырыңыз. Ушул максатта "Урал" жана "Днепр" мотоциклдеринде жөндөөчү конус бар. Туура тууралоодон кийин педальдын акысыз жүрүшү 10-15 мм чегинде болушу керек.
7-кадам
Java мотоциклинде дөңгөлөктү айландырып, арткы тормозду тууралап, блок тормоз боло баштаганга чейин бекемдеңиз. Андан кийин, дөңгөлөктү бир жарым бурулуш менен бошотуу керек. Тормоз бошотулганда, электроддор барабанга тийбесин.
