Унаанын сатылышын каттоодо, сатуу фактысын жана анын шарттарын жазуу жүзүндө жазып, үч негизги документ колдонулат. Бул сатуу келишими, эсеп күбөлүгү жана ишеним кат.
Нускамалар
1 кадам
Соода келишими юридикалык көз караштан алганда эң ишенимдүү. Аны каттоо үчүн, адатта, унаа реестрден чыгарылат, бирок бул зарыл эмес. Каттоодон чыгаргандан кийин сатуучу менен сатып алуучу келишимди жазуу жүзүндө жана эки нускада түзүшөт. Келишимге кол коюу учурунда унаага менчик укугу сатуучудан сатып алуучуга өтөт. Унаанын жаңы ээси МАИ кызматына каттоодо өзүнүн сатуу келишиминин көчүрмөсүн көрсөтүшү керек. Келишимде көрсөтүлө турган баа сатуучу менен сатып алуучунун ортосундагы макулдашуу боюнча аныкталат. Кийинки соттук териштирүүлөрдө сот келишимде көрсөтүлгөн бааны гана эске алат.
2-кадам
Эсеп көчүрмөсүндө автоунааны сатууда үчүнчү жактын (ортомчу) катышуусу каралган. Бул көбүнчө үнөмдөөчү дүкөн же унаа сатуучу жай. Теория боюнча, сатуучу ортомчу менен комиссиялык келишим түзүүгө милдеттүү, ал эми сатып алуучу сатуу-сатып алуу келишимин түзүүгө милдеттүү. Иш жүзүндө сатуучу дүкөндө (салондо) сатып алуучу менен бирдикте каттоодон чыккан унаа үчүн сертификат-эсеп жана транзиттик номурларды түзөт. Бул жерде, жаңы ээси TCP ылайык келет. Ушул учурдан тартып менчик сатуучудан сатып алуучуга өтөт. Жол кайгуул кызматына автоунааны каттоодо жаңы ээси жанында ушул күбөлүк болушу керек. Кийинки сот процесстеринде бардык дооматтар сатуучуга эмес, ортомчуга берилет. Ошондой эле унаанын чыныгы баасын маалымдама-эсеп-фактурасында көрсөтүңүз.
3-кадам
Унааны ишеним кат менен сатууда, бүтүмдүн жөнөкөйлүгү жагымдуу болот. Унаа каттоодон чыгарылган эмес. Сатуучу жөн гана сатып алуучуга унаа үчүн нотариалдык күбөлөндүрүлгөн ишеним катты түзөт. Ошол эле учурда, менчик укугу эч кимге өтпөйт. Демек, бул ыкма сатуучу үчүн дагы, сатып алуучу үчүн дагы мыйзамдуу көз караштан алганда жагымсыз.
