Муздак статистика жана транспорттун белгилүү бир түрүнүн коопсуздугу боюнча коомдук пикир таптакыр карама-каршы келет. Биринчисине ылайык, аба транспорттун эң коопсуз түрү деп эсептелет, экинчисине ылайык, аба транспорту эң кооптуу.
Статистикалык маалыматтарды белгилүү бир транспорт түрүнүн коопсуздугу боюнча коомдук пикир менен салыштыруу олуттуу айырмачылыкты көрсөтөт. Респонденттердин көпчүлүгү транспорттун ушул түрүн эмне үчүн тандап алышканын так түшүндүрө алышпайт. Сөздүн ушул маанидеги статистикасынын эң түз себептери бар.
Популярдуу пикир
Мисалы, ВЦИОМ борбору тарабынан 2006-жылы жүргүзүлгөн сурамжылоонун жыйынтыктарын эске алган жакшы. Сурамжылоого ылайык, транспорттун эң кооптуу түрү аба транспорту, ал эми коопсуздугу темир жол болгон. Биринчисине 84%, экинчисине 15% добуш берди. Суу жана жол транспорту ар кандай баага ээ болду. Ошентип, 44% суу транспортун кооптуу, 39% коопсуз деп эсептешет; 50% автомобиль транспорту кооптуу, 48% коопсуз деп эсептешет.
Аба транспорту статистикасы
Учак кырсыгынан курман болгондордун санына негизделген статистикалык эсептөөлөргө ылайык, авиация транспорттун эң коопсуз түрү болуп чыкты. Экинчи жана үчүнчү орундар тиешелүүлүгүнө жараша суу жана темир жол транспортуна таандык.
Адамдардын учуудан коркушунун себеби, учак кулап түшкөндөн кийин өрттү күйгүзгөн маалымат каражаттары. Аба транспортундагы кырсыктардын саны темир жол кырсыгына караганда бир кыйла аз, бирок массалык болгондуктан, жалпыга маалымдоо каражаттары аларга жалпыга маалымдуулукту беришет. ИКАОнун эсептөөлөрү боюнча, 1 миллион учуп кеткенде бир эле кырсык болот. Ошентип, учак кырсыгында өлүү ыктымалдыгы 1/8,000,000. Ошондуктан, бир жүргүнчүнүн өлүшү үчүн 21000 жыл талап кылынат.
Адамдар ошондой эле авиакырсыктан кийин аман калууну бир жактуу карашат. Аны жокко чыгаруу үчүн, 1983-2000-жылдар аралыгында АКШда болгон 568 учак кырсыгын статистикалык иштеп чыгуунун натыйжаларын карап көрүңүз. Каза болгондордун жалпы саны 5% ды түздү. Учакты бөлүкчөлөргө бөлүү, жерге урунуу жана башкалар сыяктуу олуттуу кырсыктарда жүргүнчүлөрдүн 50% тирүү калган.
Автомобиль транспорту статистикасы
Кырсыктардын санын авиакырсыктардын саны менен салыштырып болбойт. 2009-жылы Россия Федерациясындагы жолдордогу кырсыктарды статистикалык иштеп чыгуу көрсөткөндөй, 203 603 жол кырсыгында 26 084 адам каза болуп, 257 034 адам жаракат алган.
Транспорттун эң коопсуз түрү
Жогоруда айтылгандарга таянсак, аба транспорту планетада эң коопсуз деп айта алабыз. Бирок, дагы бир коопсуз транспорт бар - космос. Учуунун бүткүл тарыхында 3 гана космос кемеси кулаган.
