Унаа айдоо - бул жол кыймылынын эрежелерин, техникалык жабдууларды жана унаа каражаттарын техникалык жактан тейлөөнү талап кылган жооптуу жана маанилүү кесип. Унаалардын узак мөөнөттүү иштеши үчүн кылдаттык менен иштөө талап кылынат. Автоунааны бир калыпта айдап өтүү үчүн тиш которуштуруунун эрежелерин билүү керек.
Нускамалар
1 кадам
Автоунаа автоматтык (автоматтык редуктор) же кол (редуктор) редуктор менен жабдылышы мүмкүн. Эгерде унаада механикалык редуктор бар болсо, анда ар бир унаада ар бир тиштүү үчүн белгилүү бир ылдамдык аралыгы бар экендигин эске алуу керек. Башка ылдамдык ажырымына өткөндө, башка механизмге өтүү керек.
2-кадам
Биринчи ылдамдыкка туура келген ылдамдык диапазону 0-20 км / с. Транспорттун кыймылын баштоо үчүн биринчи бергичи киргизилген. Бул тиштүү дөңгөлөктүн максимумуна жакын ылдамдыкка жеткенде, экинчи тиштүү механизмге өтүү керек. 40 км / саат ылдамдыкта жогорку редукторго өтүүгө жол берилет, ал эми муунактуу валдын ылдамдыгы максимумга жетет, мотордун абалына терс таасирин тийгизет. 3 км / саат ылдамдыкка жеткенде биринчи ылдамдыктан экинчисине өтүү кыйынга турат, же болбосо унаа узак убакытка чейин ылдамдайт, мотордун жана редуктордун иштешине терс таасирин тийгизет.
3-кадам
Экинчи тиштүү ылдамдыктын аралыгы 20-40 км / с деп эсептелет. 40 км / саат ылдамдыкка жакындаганда, үчүнчү ылдамдыкка өтүү керек, бул күйүүчү майды үнөмдөөгө алып келет. Төртүнчү берүү үчүн 40-60 км / саат ылдамдык диапазону ылайыктуу. Кыймылдаткыч бир калыпта иштейт, өткөөл жылмакай жана солкулдайт. Унааны беш ылдамдыктуу редуктор менен жабдып жатканда, ылдамдыгы 90 км / ска жеткенде, бешинчи тишке өтүү керек. Экономикалык отунду сарптоо бешинчи редукцияда 90-110 км / с айдаганда жүргүзүлөт. Ылдамдыктын андан ары жогорулашы күйүүчү майдын көбүрөөк чыгымдалышына алып келет.
4-кадам
Эгер сиз ылдамдыкты төмөндөтүүнү кааласаңыз, анда тиштүү дөңгөлөктөрдүн ылдамдык аралыгын төмөндөө тартибинде карашыңыз керек. Төртүнчү берүүнү ылдамдыгы 60-70 км / с чейин төмөндөгөндө кошуш керек. Үчүнчү тиштүү унаа 40-50 км / саат ылдамдыкта жүргөндө иштейт. Унаа 20-40 км / саат ылдамдыкка жеткенде экинчи тиштүү механизмге өтүү керек. Биринчи редуктордо, машинаны тегиз эмес беттерде айдап, 10-20 км / саат ылдамдыкта жүрүү сунушталат.
5-кадам
Тиштүү дөңгөлөктүн жылышуу моментин аныктоодо, иштеп жаткан унаанын өзгөчөлүктөрүн эске алуу керек. Сиз иштеп жаткан кыймылдаткычты угушуңуз керек, эгерде редуктордун сменасы мезгилсиз болуп калса, "кыңшылап" баштайт. Унааны пайдалануунун баштапкы этаптарында тиштүү дөңгөлөктөргө туура келген ылдамдык аралыгын эсиңизден чыгарбаңыз.
