Кыш мезгилинде кыймылдаткычты иштетүүдөгү көйгөйлөрдөн коргонуу үчүн дизелдик автоунааны гаражда сактоо сунушталат. Бирок, ортоңку климаттык зонада жана түндүктө ушундай үшүк жүрөт, мындай коопсуздук чарасы деле дизель кыймылдаткычын үшүп калуудан сактап калбайт. Дизелдик кыймылдаткычты кантип эритүү керек?
Зарыл
- - кол менен сордуруп алуу насосу;
- - компрессор;
- - шампочка же факел;
- - экран
Нускамалар
1 кадам
Күйүүчү май менен камсыздоону текшериңиз. Бул үчүн кол менен соргуч насосту алып, аны менен күйүүчү майды сордуруп көрүңүз. Эгерде насостун баскычын баскандан кийин, ал жай абалына кайтып келсе, анда күйүүчү май кабыл алгыч тору же күйүүчү май линиясы парафин менен тыгылып калган.
2-кадам
Күйүүчү май чубалгысы аркылуу өтүүгө аракет кылыңыз. Ал үчүн жеткирүүчү түтүктү алып, ага компрессордун түтүгүн орнотуңуз. Күйүүчү май куюлган идиштин капкагын ачып, тазалаңыз. Өзгөчө күркүрөгөн үндү укмайынча, ушул процессти уланта бериңиз. Күйүүчү май жеткирүүчү түтүктү кайра орнотуңуз. Кыймылдаткычты күйгүзүүгө аракет кылыңыз.
3-кадам
Эгерде кыймылдаткыч иштебей калса, анда күйүүчү майды жылытыш керек. Бул үчүн факелди же шампочканы алыңыз. Күйүүчү май куюлган идишти жылытыңыз. Кол менен сордуруп алуучу насостун күйүүчү майды сордуруп башташы керек. Күйүүчү май куюлган идишти өтө этияттык менен жылытыш керек экендигин билишиңиз керек. Эгерде сиз факелди колдонуп жаткан болсоңуз, анын жалынын бакка багыттоого катуу тыюу салынат. Экрандын артыкчылыгын пайдаланыңыз.
4-кадам
Эгер күйүүчү май куюлган идишти жылыткандан кийин деле унааңыз күйбөй калса, анда жогорку басымдагы күйүүчү май соргучун жана майда фильтрди жылытыш керек. Жылытуунун эң коопсуз жолу - ысык сууну колдонуу. Көптөгөн кыймылдаткыч моделдеринде бул компоненттер интеркулер астында жайгашкан. Сууну ысытып, муздаткычка акырын куюңуз.
Эгер унааңыздын үлгүсү майдын майын чыпкалоочу жайга акысыз кире алса, анда шамал же шамананы колдонуп, ушул бөлүктү жылыта аласыз. Шамшырак же факел менен иштөөдө бардык коопсуздук чараларын сактоо керек.
Бул көйгөйдү чечүүнүн дагы бир жолу - резервуарды жылуу дизелдик отун менен толтуруу.
5-кадам
Дизелдин тоңушуна байланыштуу көйгөйлөрдү болтурбоо үчүн гельге каршы кошулмаларды колдонуу сунушталат. Ошондой эле, мүмкүн болсо, линия жана отун менен жылытуу системасы орнотулушу керек.
