Ар бир унаа техникалык тейлөөнү талап кылат. Тетиктерди кийүү - бул кайтарылгыс процесс. Убакыттын өтүшү менен эң примитивдүү шаймандар да бузулат. Механизмдин иштөө циклин узартуу үчүн кемчиликтерди өз убагында четтетип, жаңыларын болтурбоо үчүн алдын алуу чараларын көрүү керек.
Чынжырды алмаштыруу ыкмасы
Велосипеддеги чынжырдын деформациясы бул унаанын көптөгөн ээлери кезиккен популярдуу көрүнүш. Велосипедди көп колдонуудан, ашыкча чыңалуудан, майлоочу майдын жетишсиздигинен же сапатынын начарлыгынан чынжыр үзүлүшү мүмкүн.
Велосипеддердин эски жана жаңы моделдериндеги чынжырчаны алмаштыруунун жол-жобосу бири-биринен эч айырмаланбайт. Жаңы моделдин чынжыры кыйла узунураак. Бул велосипеддердин чынжыр тарткыч менен жабдылгандыгы менен мүнөздөлөт. Бул шайман анын арткы жылдызчадан себепсиз учушуна жол бербейт. Эски моделдерде чынжыр кыска болот. Ал арткы дөңгөлөктү жөндөө менен үзгүлтүксүз бекемделиши керек.
Чынжырды өтө бекем тартпаңыз, анткени ал үзүлүп кетиши мүмкүн.
Чынжырды аны ачуу менен гана алмаштырса болот. Велосипед алкагынын бүтүндүгү аны башка жол менен алып салууга жол бербейт. Ар бир чынжырда ушул максатта атайын кулпу бар. Кулпу чынжыр шилтемелеринин калган бөлүгүнөн айырмаланып турат. Аны ачуу үчүн жалпак бурагычты, кычкачты жана болот зымдын бир бөлүгүн колдонуңуз. Абдан этият болуңуз. Кулпу бекем бекитилген. Бул иш учурунда капыстан ачылып кетпеши үчүн жасалат. Кулпудагы штопор деп аталган шакек айрым чынжырларда бири-биринен айырмаланып турат.
Ачылыш ыкмалары
Эгерде тыкыр винттин шакеги көңдөй болсо, башкача айтканда, анда үзүлүү болбосо, аны кысуу ыкмасы менен алып салышат. Кулпу орнотулган шилтемени кычкач жана зым аркылуу тартыңыз. Шилтеме кысылгандыгы көрүнөө байкалганга чейин бекемдеңиз. Андан кийин кадимки бурагычты колдонуп, шакекти алып салыңыз, ал эч кандай кыйынчылыксыз чыгып кетиши керек. Кулпуну алып чыгыңыз. Болду, айлампа ачык.
Болот зымды гана колдонуңуз. Алюминий жана андан да көп жез жүктү көтөрбөйт жана сынып калат.
Шакектердин дагы бир түрү - тар бөлүгүндө кичинекей боштук. Бул шакекти жалпак бурагыч менен гана алып салса болот. Аны шакектин ортосуна кыстарып, шакектин боштук бөлүгүнө туура келгендей кылып айландырыңыз. Бөлүнгөндөн кийин шакекти алып, кулпуну алып салсаңыз, чынжыр дагы ачык болот.
Чынжыр чынжыр менен дат баскандыктан, жогорудагы ыкмалар аны ачууга жардам бербейт. Андан кийин радикалдык ыкманы колдонуңуз - чынжырды кесип таштаңыз. Бул үчүн сизге балка жана кескич керек. Чынжырдын эң алсыз звеносу кулпу экендигин унутпаңыз. Эгерде сиз соккуңузду башка жакка багыттасаңыз, анда чынжырчаңызды кыйып гана тим болбостон, аны толугу менен кыйратасыз.
Жаңы схема ачылуучу алгоритмге жабык. Алгач, чынжырды кадрдын ичине керек болгондой өткөрүңүз. Андан кийин кулпуну чынжырчага салып, тиркеме шакекчени тагыңыз.
