Чынжырды алмаштыруу зарылдыгы үзүлүп калганда пайда болот. Бул анын жана тыгындын ортосундагы ажырымдын көбөйүшүнөн же чынжыр чыңалуусунун жөнгө салынышынын натыйжасында келип чыгат.
Зарыл
- - керосин
- - ачкычтар
- - жаңы чынжыр
- - мунай
- - герметик
Нускамалар
1 кадам
Капотту көтөрүңүз. Кайтаруучу башкаруу рычагынын редуктордун тескери башкаруу рычагына бекитилген жерин аныктаңыз. Бул тоонун болтунун гайкасын бурап алыңыз. Болтты алып салыңыз, тескери башкаруу рычагын жылдырыңыз.
2-кадам
Андан кийин астыңкы капкактын болтасын бурап, трансмиссияны майдан бошотуп, аны толугу менен төгүп салыңыз. Жарым корпустун бекитүүчү гайкаларын бурап чыгыңыз.
3-кадам
Оң жактагы картердин картинасын борбордук жылдызчанын огу менен бекиткен болтту алып салыңыз. Оң жактагы картерлердин картонун ажыратып салыңыз. Бекинүүчү гайканы жиптин чыңалуучу болтуна бурап чыгыңыз. Чынжырдагы чыңалууну бошотуу үчүн болтту алып салыңыз. Тиштердеги чынжырчаны кылдаттык менен алып салыңыз.
4-кадам
Трансмиссияны тазалап, анын абалын текшергенден кийин, жаңы чынжырчаны байлап, аны чыңап коюңуз. Чыңалуу болт токтоп калганга чейин бурап коюңуз. Андан кийин, болтту эки кезек менен бошоткондон кийин, гайка менен бекитип коюңуз.
5-кадам
Сол жарым картердун ажыратылуучу бөлүгүн нефралар менен майсыздандырып, ага герметик жабыштырыңыз. O-шакекти герметик менен капталган бөлүнгөн бөлүккө орнотуңуз. Оң жарым арабаны сол жарым картер оюктарына коюңуз Ошол эле учурда, туташтыргычтын бою менен тыгыз байланышты камсыз кылуу.
6-кадам
Тиштүү дөңгөлөктүн кыймылдаткыч валынын сплайндары боюнча жылышын жана тиштүү дөңгөлөк менен торлошконун текшерүү үчүн жылыштыруу рычагын жантайыңыз. Болтту башына астына шакек салып, октун ичине бурап салыңыз. Чырмактарды сайып, гайкаларды бекемдеңиз. Плитканы орнотуп, жарым картердун жогорку тешигине орнотуңуз.
7-кадам
Агып кеткендигин текшерип чыгыңыз. Бул герметикти конектори тегиздигине сүйкөгөндөн кийин алты (же андан көп) саат өткөндөн кийин жасалышы керек. Конекторду бордун эритмеси менен каптаңыз. Керосинди трансмиссиянын толтуруучу тешигинен куюңуз. Аны кыймылдаткыч шахтасынын подшипниги аркылуу чыкканга чейин куюңуз. Беш мүнөттүн ичинде кутучанын туташтыргычынан керосиндин агып кетпегенин текшериңиз. Андан кийин аны кургатыңыз.
8-кадам
Берүүнү бурап, берүүнүн тескери жылышуу рычагын тескери башкаруу рычагына туташтырыңыз. Артка жылдырууну текшериңиз, анын туткасын бурап жасоо керек. Керек болсо, рычагды ийне менен жөндөңүз. Ящикке май куюп, капотту түшүрүңүз.
