"Бурандагы" вариаторду кантип алып салса болот

Мазмуну:

"Бурандагы" вариаторду кантип алып салса болот
"Бурандагы" вариаторду кантип алып салса болот

Video: "Бурандагы" вариаторду кантип алып салса болот

Video:
Video: Снегоход БУРАН меняем вариатор (НАКОНЕЦ-ТО) 2024, Ноябрь
Anonim

"Буран" кар унаалары ата мекендик өнөр жай тарабынан он жылдан ашык убакыттан бери чыгарылып келет. Жөнөкөй жана ишенимдүү болгондуктан, алар мезгил-мезгили менен оңдоону жана оңдоону талап кылат. Бул учурда милдеттердин бири вариаторду алып салуу болушу мүмкүн.

Вариаторду кантип алып салуу керек
Вариаторду кантип алып салуу керек

Ал зарыл

  • - ачкычтар;
  • - кривошип;
  • - Литол-24 же CIATIM-201 майлары.

Нускамалар

1 кадам

Вариатор - бул кыймылдаткыч аркылуу берилген тартылуу күчүн тегиз жөнгө салууга мүмкүндүк берген баскычсыз автоматтык V куру беріліс. Вариатордун дизайны эң ылайыктуу тетикти тандап, айдоо шартына автоматтык түрдө ыңгайлаштырылат. Бул кыймылдаткычтын ар кандай жүктөрдө эң ыңгайлуу шарттарда иштөөсүнө жана карда жүрүүчү унаа максималдуу ылдамдыкка жетүүсүнө мүмкүндүк берет.

2-кадам

"Бурана" илгертен бери чыгарылып келгендиктен, алар вариаторлордун ар кандай түрлөрүн колдонушат. Эң кеңири таралган жана жакшы далилденгендердин бири - Бурандын көпчүлүгүнө орнотулган Safari вариатору.

3-кадам

"Сафари" вариаторун алуу үчүн, алгач анын капкагын ачып, алты болт менен бекитилет. Акыркы эки болтту бурап жатып, астындагы пружин "атпай" тургандай кылып, капкагын кармаңыз. Андан кийин пружинаны алып салыңыз, валдагы ачкыч үчүн тешик табыңыз. Зарыл болсо, валдагы тешик көрүнүп тургандай кылып, вариатордун кыймылдуу дискине бир аз бас.

4-кадам

Тиштүү тиштин астына ылайыктуу темир буюмду киргизип, муунактуу валдын учактын учун бекитип алыңыз. Баскычты валдын тешигине киргизип, бураманы бурап алыңыз. Жип кадимки, оң кол. Бургандан кийин, бүткүл вариаторду алып салсаңыз болот.

5-кадам

Вариатор ишенимдүү жана узак убакытка чейин иштеши үчүн, анын иштөө мүмкүнчүлүгүн көзөмөлдөө, профилактикалык иштерди өз убагында жүргүзүү керек. Тактап айтканда, ар бир 3000 км чуркоодон кийин, бөлүнгөн втулканын астындагы валды майлап туруу керек. Литол-24 же CIATIM-201 майлары үчүн колдонуңуз. Дисктердин конустук беттерине май түшүп калуудан сак болуңуз. Ар бир 6000 км сайын салмак окторундагы лайнерлердин жана втулкалардын абалын текшерип туруу керек. Втулкалардын эскириши салмактардын арткы өлчөмүнө жараша бааланат, ал 1 мм ашпашы керек. Лайнерлердин эскириши алардын ортосундагы жылчыктын жана кыймылдуу дисктин жетектөөчү кабыргаларынын ортосундагы чоңдук менен аныкталат, ал 1,5 ммден ашпашы керек.

Сунушталууда: