Тейлөө станциясынын масштабдуу түрдө алданган күндөрү артта калды. Ошентсе дагы, дагы бир жолу аны коопсуз ойноого арзыйт, анткени чынчыл эмес кожоюн ар кимдин колуна түшүп калышы мүмкүн.
Короодогу досторуңуздан же коңшуларыңыздан, автоунааларды кайда оңдогонун жана кандай тейлөө станцияларын жактыргандыгын сураңыз. Эгер сиз ишене турган конкреттүү мастердин координаттары суралса жакшы болот.
Жада калса жөнөкөй суроолор: "Бул өтө жаманбы?" же "Муну оңдосо болобу?" - сизге кымбатка турушу мүмкүн. Механик сиздин маселени таптакыр түшүнбөгөнүңүздү дароо түшүнүп, сизге жол көрсөтөт.
Унаа оңдоп-түзөөгө берилгенде, жумуш буйругу гана түзүлбөйт. Эгерде кардар автоунааны техникалык тейлөө станциясына өткөрүп берсе жана ремонт учурунда жок болсо, анда кабыл алуу актысын толтуруу зарыл. Документте унаанын жабдуулары, күйүүчү майдын көлөмү жана келтирилген чыгымдар толук көрсөтүлгөн. Акты оңдоочу уюмдун сиздин унааңызга болгон жоопкерчилигин белгилейт. Бирок унааны алып жатканда документке кол коюуга шашылбаңыз. Алгач, унааны текшерип, андан кийин гана эч кандай дооматтарыңыз жок деп кол коюңуз.
Бул процедура оңдоонун канчалык деңгээлде жүргүзүлгөндүгүн аныктайт. Экспертизанын жыйынтыгы боюнча, эгерде сиздин күнөөсүз экениңизди тастыктаса, Тейлөө кызматы кемчиликтерди жоюп, материалдык чыгымдын ордун толтурат.
Эгерде сиз кызматка кайрылган сайын, алар сизге авариянын жаңы себебин айтып, оңдоп-түзөө үчүн эсеп-дүмүрчөктөрдү жазып беришсе, техникалык кызматкерлер бузулуп калган себептерин таба албагандыктан унаа бузула берет, коркпой эле тейлөө станциясындагы сот иши. Иштин оң натыйжаларынын натыйжасында сот диагностиканын начар жүргүзүлгөндүгүнө байланыштуу доогер тарабынан сарпталган бардык каражаттарды төлөп берүүгө милдеттендирилген.
