Мотор цилиндрлериндеги күйүүчү майдын күйүшү кычкылтексиз мүмкүн эмес. Анын болушун атайын шайман - кычкылтек сенсору (кычкылтек сенсору) көзөмөлдөйт. Кыймылдаткыч иштебей калган учурда, анын техникалык абалын текшерүү керек.
Зарыл
Тейлөө кызматы, автоунаанын техникалык документтери, диагностикалык жабдуулар
Нускамалар
1 кадам
Унаанын ылдамдануу динамикасынын начарлашын өзүбүздүн байкообузга ылайык аныктайбыз.
2-кадам
Мындай курчуштун белгилерин белгилейбиз. Эгерде кыймылдаткычтын иштешинде аномалиялар болуп калса - күйүүчү майдын чыгымы көбөйүп же кубаттуулугу төмөндөсө, анда аба-отун аралашмасынын пайда болушуна жооптуу кычкылтек сенсорлорунун иштешин текшерүү керек.
3-кадам
Биз энергоблоктун визуалдык текшерүүсүн жүргүзөбүз. Заманбап автоунаалардын моделдеринде кеминде эки кислороддук сенсор бар. Зымдардын туташуусун резина өтүк аркылуу соруучу коллектордо жайгашкан сенсордогу терминалдарды сезип текшеребиз.
4-кадам
Ошо сыяктуу эле, биз чыгуучу тутумдун аймагында жайгашкан экинчи кычкылтек сенсорундагы зымдардын туташуусун текшеребиз.
5-кадам
Тейлөө станциясындагы өлчөөчү шаймандардын жардамы менен кычкылтек сенсорлорунун абалын текшеребиз. Алар оңдолбой тургандыгын эстен чыгарбоо керек. Эгерде сенсор иштөө параметрлерине туура келбесе, анда аны алмаштыруу керек. Өндүрүүчү тарабынан берилген башка варианттар жок.
