Айдоочуларды окутуу курстарын аяктап, айдоочулук күбөлүккө ээ болгондон кийин, көпчүлүк адамдар трамвайлар жөнүндө бир нерсени унутушпайт: бул унаа ар дайым артыкчылыкка ээ. Бирок, бул окуядан алыс жана жол эрежелеринде муну тастыктаган көптөгөн пункттар бар.
Ким жооптуу?
Биринчиден, жол кыймылына ар кандай унаалар тартылат. Иш жүзүндө болбогон, бирок, эрежелер менен жөнгө салынган жагдайлар бар. Ошентип, трамвай темир жол аркылуу кетип бара жаткан поездге, ал тургай вагонго жол бошотушу керек. Ал трамвайдан жана маяктар менен сиренадан турган атайын унаалардан төмөн. Өтмөктөгү жөө жүргүнчүнүн да артыкчылыгы бар. Мындан тышкары, трамвайлар рельсте жүрсө дагы, жолдор сыяктуу эле, алар да кесилишет. Ошондуктан, эки трамвайдын кесилишинен өтүүсүн жөнгө салган эрежелер бар.
Жеңил, жүк ташуучу жана мотоцикл айдоочулары үчүн бул нюанстар колдонулбайт. Көпчүлүк адамдар, мыйзамга баш ийгендиктен, бардык учурларда трамвайларга көнүп калышкан. Жалпы кабыл алынган ушул пикирге каршы келген жол кыймылынын эрежелеринин эң жөнөкөйсү мындай дейт: эгерде трамвай автобазадан чыгып кетсе, анда автоунаалар ага баш ийбеши керек. Бул жерде бардыгы жөнөкөй: депо трамвай үчүн экинчи жол, деподон чыгып, жанаша жайгашкан аймакты таштап, жол кыймылынын бардык катышуучулары үчүн негизги жол ушундай деп аталат, анткени бул маанилүү.
Эгерде трамвай кесилиште турган болсо
"Негизги жол" жана "жол берүү" жол белгилери менен белгиленген стандарттуу кесилиштерде кырдаал татаалдашкан. Жол кыймылына катышкан унаалар үчүн бардыгы түшүнүктүү: кызыл алкакта үч бурчтуктун алдына токтогон айдоочулар сары алмаз менен жолдо бара жаткандарды өткөрүшөт. Муну жол эрежелеринин 13.9 пункту далилдеп турат. Таң калыштуусу, бул пункт трамвайларга дагы тиешелүү! Ал 2003-жылы жоюлган, андыктан айдоочулар трамвайдын жолдо тракулсуз унааларга караганда артыкчылыгы бар экендигине көнүп калышкан. Бирок 2017-жылдын октябрь айынан баштап кайрадан күчүнө кирди.
Трамвайдын светофордон өтүүсүн аныктаган бир нюанс бар. Эгерде кесилиште унаа жашылга кетсе, ал эми трамвай үчүн негизги кызыл же сары белгиси бар кошумча тилкедеги жашыл жебе гана күйсө, анда трамвай жол кыймылынын башка катышуучуларына жол бериши керек. Бул 13.6-пункту менен жөнгө салынат.
Албетте, ушул кылдаттыктардын бардыгын эстөө кыйын. Бирок күнүмдүк эрежени дайыма сакташ керек: эгерде бир нерсеге ишенбесеңиз, эң жогорку коопсуздук шарттарынын негизинде иш-аракет жасаганыңыз оң. Баса, трамвай айдоочусу дагы трамвай ар дайым туура жана экинчи орунга жол бербейт деп жаңылыш ойдо болушу мүмкүн адам экендигин унутпаңыз. Бирок сиздин укугуңузду жүктөп алуу же унааңызга кам көрүү жана эң негизгиси, жашоо - бул ар бир адамдын жеке иши.
