Эгер газ педалын басканда унааңыздын кубаты кетип же токтоп калгандай сезилсе, маселе күйүүчү май чыпкасында болушу мүмкүн. Бул унаада өз алдынча текшерилип, оңой алмаштырыла турган бир нече буюмдардын бири. Муну менен кечиктирбөө жакшы.
Нускамалар
1 кадам
Унаанын ичинде күйүүчү май чыпкасын табыңыз. Көпчүлүк учурларда, ал күйүүчү май куюлган челектин эки бөлүгүнүн ортосунда жайгашкан. Сыртынан караганда, чыпка кичинекей цилиндрге окшош.
2-кадам
Ичиндеги кагаз чыпкасын текшериңиз. Айрым унаалар тунук пластик чыпкалар менен жабдылган, мындай учурда ички чыпканы текшерүү оңой болот. Эгерде ал кочкул күрөң түстө (алтын же ачык күрөң эмес) же күйүүчү майдын курамында жаан-чачын болсо, анда чыпканы алмаштырууга кез келди.
3-кадам
Күйүүчү май куюлган түтүктүн фильтрге алып баруучу түтүгүнүн бекитилишин бошотуңуз. Бул үчүн, бураманы колдонуп, бурагычты бир нече жолу сааттын жебесине каршы буруңуз, ал бекиткичти бекемдейт. Күйүүчү майдын агып кетпеши үчүн күйүүчү май чыпкасын көтөрүп, түтүктү токтоосуз сууруп алыңыз.
4-кадам
Күйүүчү май түтүгүнүн учун айнек идишке салыңыз. Эми нейтралга өтүп, шашылыш тормозду басуу керек. Күйгүзгүчтүн токтоп калбашына жана күйүүчү май насосуна жетиштүү кубат берилишине жол бербөө үчүн күйгүзүүчү ачкычты киргизип, биринчи абалга буруңуз. Бул үчүн сизге жолдош керек болушу мүмкүн. Ушул учурда, күйүүчү майдын идишке кандай ылдамдык менен киргенин байкаңыз. От алууну өчүрүп, чыпканы күйүүчү май линиясына туташтырыңыз.
5-кадам
Кошумча текшерүүнү жүргүзүңүз. Күйүүчү май чыпкасы менен кыймылдаткычты бириктирген линиянын бекитилишин бошотуп, фильтрди көтөрүп, күйүүчү майдын чыпкадан агып кетишине жол бербей, шланганы алыңыз. Шлангдын учун айнек идишке салыңыз, жардамчысынан от алдыруу ачкычын биринчи позицияга коюңуз. Күйүүчү майдын чыпкадан чыгуу ылдамдыгын байкаңыз. Эгер суюктуктун чыгышы нормадан бир аз төмөн экендигин байкасаңыз, анда күйүүчү май чыпкасы тыгылып калгандыгын билдирет. Аны тез арада жаңысына алмаштырыңыз.
