Автоунааларда күйүүчү май чыпкасын инжектордук кыймылдаткычтарга алмаштыруунун жыштыгы түздөн-түз толтурулган күйүүчү майдын сапатына байланыштуу. Эгер май куюучу жайдан сатып алган бензиндин сапаты канааттандырарлык болсо, анда чыпка узак убакыт бою иштей алат (50,000 - 60,000 км аралыкта). Ал эми автоунаа куюп жатканда автоунаанын айдоочусу бактысыз болуп калса, анда чыпка алда канча эрте тыгылып калса, бир нече миң чакырымды басып өткөндөн кийин аны алмаштыруу керек болушу мүмкүн.
Ал зарыл
10 мм ачкыч
Нускамалар
1 кадам
Жакынкы күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу жөнүндө биринчи сигнал - унаа катуу ылдамдыкта баратканда кыймылдаткычтын иштешинде үзгүлтүктөрдүн пайда болушу.
2-кадам
Унаа таптакыр токтой турган учурду күтпөстөн, биз аны текшерүүчү тешикке жайгаштырып, ылдый жагындагы май куюлган цистерна жайгашкан жерден күйүүчү май чыпкасын табабыз.
3-кадам
Биринчиден, күйүүчү май линиясындагы басымды азайтуу керек.
4-кадам
Андан кийин фильтрден эки түтүк ажыратылат, алар анын учтарына гайкалар же автоматтык кыскычтар аркылуу бекитилет.
5-кадам
Түтүктөрдү бир тарапка алып, 10 мм ачкыч кыскычты бекемдөөчү болтту бурап чыгарыш үчүн колдонулат, анын жардамы менен чыпка төмөндөн унаа кузовундагы кронштейнге бекитилет.
6-кадам
Тиркемеден чыккан тыгылып калган чыпка жаңысына алмаштырылды. Андан кийин кысуучу кыскыч болт менен бекемделип, күйүүчү май түтүктөрү фильтрге туташтырылат.
7-кадам
Кыймылдаткычты иштетип, күйүүчү май линиясынын туташуу тыгыздыгын текшергенден кийин, унаа андан ары иштөөгө даяр.
