Электр машиналары Россия үчүн дагы деле болсо экзотикалык транспорттук каражат. Ошого карабастан, алардын саны борбор калаада бара-бара көбөйүп, электр транспортун колдонууга ыңгайлуу болгон тиешелүү инфраструктура түзүлүп жатат.
Орустар ири шаарлардан жана жакшы жолдордон алыс, алыскы аралыкта электромобилдерди көпкө чейин көрө алышпайт окшойт. Бирок мегаполистерде электромобилдер жай жайыла баштады. Бул жерде алардын экономикалык натыйжалуулугу негизги фактор: жумушка келип-кеткенде, тыгындарда көпкө турууга туура келген учурда, электромобилди колдонуу кадимки автоунааны айдагандан алда канча пайдалуураак болот.
Иш жүзүндө, электр унаасын колдонууда негизги көйгөй анын батареяларын кубаттоо болуп саналат. Эреже боюнча, электромобилдер адатта унаа ээсинин гаражында түнү бою кубатталат. Бул схеманын артыкчылыктары дагы, кемчиликтери дагы бар. Артыкчылыгы - бул электромобилдин ээсинин шаардык электромобилдерди кубаттоочу станциялардан көзкарандысыздыгы, негизги кемчилиги - батареяларды заряддоонун ылдамдыгынын төмөндүгү. Экинчиси, электр тармактарынын кубаттуулугу өтө төмөн болгондуктан, батирлерде жана шаардыктардын үйлөрүндө ал 5-10 кВттан сейрек ашат, ал эми тез кубаттоо үчүн (30 мүнөттөй) кеминде 50 кВт кубат талап кылынат.
Электр машинасынын ээси үчүн чоң көйгөй, ошондой эле сапарда батарейкалардын түгөнүшү. Электромобилдерге май куюучу жайлардын тармагынын жоктугу, батарейканын кубаты түгөнгөндөн кийин, унаа жөн эле токтоп калат. Муну түшүнүп, ири мегаполистердин, биринчи кезекте Москва шаарынын бийлиги электромобилдерге май куюучу жайларды түзүүгө көмөктөшүүдө. Тактап айтканда, ушул жылдын жай мезгилинде борбордо ушундай үч станция пайда болду, алардын кубаттуулугу электромобилди жарым сааттын ичинде кубаттоого мүмкүндүк берет.
Электр машиналарына май куюучу жайлардын тармагын Револьта компаниясы менен биргеликте Москва бириккен электр тармактар ишканасы уюштурган. Долбоор "Moesk-EV" деп аталат, анын алкагында жыл аягына чейин борбор калаада 400гө жакын май куюучу жайларды жайгаштыруу пландаштырылууда. Алардын негизги артыкчылыгы - тыгыздык, ар бири электр транспортторунун ар кандай түрлөрү үчүн иштелип чыккан бир нече бириктиргичтери бар эки метр бийиктиктеги колонна. Кубаттоо убактысы электр транспортунун түрүнө жараша 20 мүнөттөн бир нече саатка чейин болот.
Май куюучу жайлардын тармагын өнүктүрүү электромобилдердин санынын тез өсүшүнө шарт түзөт. Бул, айрыкча, газдын жогорку курамы менен Москва үчүн актуалдуу - канчалык унаалар электр тартууга өтсө, борбор калаадагы аба ошончолук таза болот.
