Ford Focus - белгилүү америкалык заводдун эң популярдуу моделдеринин бири. Бул унаа өлкөбүздүн аймагында көп кездешет. Бул ишенимдүүлүгү жана мыкты дизайны менен сатып алуучуларды өзүнө тартып турат. Бул машиналардын көпчүлүгү Европа жана Түндүк Америка базарларынан алынып келинет. Фокустун ар кандай түрлөрү бар - бул кеңири географиялык бөлүштүрүүнүн көрсөткүчү. Мындан улам, бул унааны оңдоо бир топ өзгөчөлүктөргө ээ. Келгиле, Ford Focus унаасындагы майды кантип текшерүүгө болот.
Нускамалар
1 кадам
Унаанын тегиз жерде экендигин текшерип алыңыз. Кыймылдаткычты иштетүүдөн мурун анын май деңгээлин текшерип алыңыз. Кыймылдаткыч иштеп жатканда май ысып, кеңейип тургандыгын унутпаңыз, ошондуктан майдын деңгээли MAX белгисинен жогору болушу мүмкүн.
2-кадам
Дубалды мотордон алып, деңгээлин текшериңиз. Андан кийин шайманды чүпүрөк менен жакшылап кургатыңыз. Май деңгээлин дагы бир жолу текшериңиз. Өлчөөчү таякчаны орнотуп, бир аз убакыттан кийин аны алып салыңыз, деңгээл MAX жана MIN белгилеринин ортосунда экенине ынаныңыз.
3-кадам
Эгерде майдын деңгээли минималдуу оюкка жакын болсо, анда аны кадимки деңгээлге жеткирүү үчүн толуктоо керек. Кыймылдаткычты токтотуп, май толтургучтун капкагын алып, май салыңыз. Деңгээлдин максималдуу белгиден жогору көтөрүлбөгөнүн текшерип коюңуз - бул жол берилгис нерсе.
4-кадам
Ушул маркадагы кыймылдаткычтардын талаптарына жооп берген майды гана колдонуңуз. Иштөөнү жакшыртуу үчүн ар кандай май кошулмаларын колдонбоңуз. Кошумчаларды колдонуу кыймылдаткычтын иштебей калышына, ал тургай бузулушуна алып келиши мүмкүн.
5-кадам
Май кошкондон кийин, май толтургучтун капкагын кыймылдаткычка орнотуңуз. Акырын буруп, кандайдыр бир каршылык сезгенде, токто. Жаңы кыймылдаткычтардын майды керектөөсү болжол менен 5000 км аралыкты басып өткөндөн кийин гана кадимки деңгээлге кайтып келерин эске алыңыз.
