Бүгүнкү күндө велосипеддер өтө популярдуу. Ар кандай транспорт сыяктуу эле, алар да иштебей калышы мүмкүн. Эгерде подшипниктерди алмаштырууну чечсеңиз, анда ишти өзүңүз жасай аласыз. Алмаштыруунун жол-жобосу бир нече этаптан турат.
Ал зарыл
шаймандар, жаңы подшипниктер
Нускамалар
1 кадам
Велосипеддин эң аялуу бөлүгү подшипниктер. Унаанын бир нече подшипник жыйыны бар. Алар алдыңкы айры менен астыңкы кашаада, педальдарда жана дөңгөлөктөрдө кездешет.
2-кадам
Көбүнчө, арабанын педальдарынын айланышын камсыз кылган подшипниктер иштен чыгат. Бул подшипник жамааты алкактын ылдый жагында жайгашкан.
3-кадам
Араба подшипниктерине жетүү керек деп коёлу. Велосипедди оодарып, эки кранды тең алып салыңыз. Ал үчүн сыныктардагы гайкаларды ачып, алып салыңыз. Жаңгактар менен велосипед тетиктерин чаташтырбоо үчүн бардык жумуштар акырындык менен жасалышы керектигин эске алыңыз.
4-кадам
Кээде жаңгактарды ачып алуу өтө кыйынга турат. Мындай учурда, жыгач тилкени оюк бөлүгүнө сайып, балка менен таптаңыз. Велосипеддин тетиктерине доо кетирбөө үчүн, күч-аракет жумшалбашы керек экендигин эске алыңыз.
5-кадам
Андан кийин челектерди алып салыңыз. Аларды жакшылап тазалоо керек. Булгануу жана суунун таасири арабанын подшипниктерин тез бузат.
6-кадам
Арабанын оюктарына атайын ачкычтарды орнотуп, сол чөйчөктү бураңыз. Аны подшипник менен кошо тартыңыз. Аны кадрдын уячасынан этияттык менен сууруп алыңыз. Андан кийин, бардык операцияларды алмаштырыңыз жана тескери тартипте жүргүзүңүз.
7-кадам
Кураштыруу процесси аяктагандан кийин подшипниктин курамын жөндөңүз. Бириктирүүчү таякчалар эркин айлануусу керек. Октук жылышуу болбошу керек.
8-кадам
Алдыңкы айрыдагы подшипниктерди өзүңүз алмаштырууну чечсеңиз, велосипед дөңгөлөгүн алып салыңыз. Андан кийин рулдун башын кармоочу буроону кылдаттык менен бурап чыгыңыз. Аны бекиткич гайканы бурап чыгарып алыңыз.
9-кадам
Кулпундун астында лампа таянычы же шайбасы бар. Аны алып салыңыз, андан кийин үстүңкү чөйчөктү чечип алыңыз. Сиз подшипник камтылган капаска кире аласыз.
10-кадам
Велосипеддердин айрым үлгүлөрүндө чөйчөктөгү тоголок сепаратор жок. Мындан улам, бекиткичти чечип жатканда, айрыкты бир аз кармап турушуңуз керек. Бул топтордун чачырап кетишине жол бербейт.
11-кадам
Үстүңкү чөйчөктү чечкенден кийин, велосипедди бир жагына оодарыңыз. Ушундайча шарларды акырын куюп алсаңыз болот. Андан кийин баш түтүкчөсүндөгү сайгычты алып салыңыз.
Айырманы ажыраткандан кийин, чөйчөктөрдү жана тоголокчолорду керосин менен жууп салыңыз. Аларды кургак аарчыңыз.
12-кадам
Өнөр жай мунай желесин сатып алыңыз жана аны менен кошо чөйчөктөрдү майлап алыңыз. Жок дегенде бир шар жарылып же дат басканын байкасаңыз, топтомду толугу менен алмаштырыңыз. Кеп топтордун диаметрлеринин айырмачылыгы алардын тез эскиришине алып келет.
13-кадам
Монтаждап жатканда, тоголок тоголокко кылдаттык менен шарларды коюңуз. Андан кийин вилка таякчасын алкактык түтүкчөгө киргизип, аны төмөнкү кружкага таажынын конусу менен басыңыз.
