Катуу суукта айдоочулар эртең менен кол тормозунда түнү бою калган унаа ордунан жыла албай калгандыгына туш болушат - аянттар катып калат. Ал эми барыш үчүн айдоочу бир нече айла-амалдарды колдонууга аргасыз болот.
Суук мезгилде кол тормозду колдонуунун негизги эрежеси - аны таптакыр колдонбоо. Кантсе да, кийинчерээк кесепеттерин жоюуга караганда, аянттагы тоңуп калуудан сактоо оңой. Көбүнчө, "кол тормоз" унаа жуугандан кийин тоңуп калат. Баары жакшы деп эсептешет, акыры унааңызды жууп алсаңыз болот, жолдордо топурак жок. Бирок унаа жуугандан кийин тормозду жакшы кургатуу абдан маанилүү. Идеалдуу, эгер унаа жуучу жай жана унаа токтоочу жай бири-биринен алыс жайгашкан болсо. Андан кийин, кыймыл учурунда ашыкча суюктук тормоз механизмдеринен агып чыгат. Унаа жуучу жайдан чыккандан кийин тормозду кургатыңыз. Бул үчүн, төмөнкү ылдамдыкта, бир нече интенсивдүү тормоз жасаңыз.
Эгер "кол тормоз" дагы эле тоңуп калса, адегенде жылмакай жылып кетүүгө аракет кылыңыз. Бирок муну өтө кылдаттык менен жасаш керек, антпесе, төшөмөлөрдөгү муфталарды жулуп, дисктерди майып кылып алышыңыз мүмкүн. Жылмакай дроссель менен машинаны акырын текшилеңиз.
Эгер бул жардам бербесе, дөңгөлөккө жылуу суу куюңуз, бирок кайнак сууга төкпөй коюңуз. Андан кийин, ылдамданып жана тормоз берип, унааны солкулдатып дагы аракет кылыңыз. Тормозду эритүү үчүн кулпуларды эритүү үчүн атайын каражаттарды колдонбоңуз. Курамында, алардын курамында жаздыкчалардын тормоздоо жөндөмүн начарлатуучу заттар бар.
