Эгерде ВАЗ 2108 автоунаасы иштеп жатканда, арткы дөңгөлөктүн аймагында бөтөн ызы-чуу угулуп жатса, анда борбордун подшипникин өзгөртүү убактысы келди. Ушундай бузулган техникалык унааны андан ары колдонуу өтө кооптуу.
Зарыл
- Джек,
- дөңгөлөктөр,
- дөңгөлөк гайкалар үчүн ачкыч,
- универсалдуу тарткыч,
- борборго орнотуучу гайка үчүн ачкыч.
Нускамалар
1 кадам
Пайда болгон көйгөйдү жоюу үчүн төмөнкүлөрдү аткарыңыз:
- унааны тегиз жерге коюңуз, - дөңгөлөктүн борборунун гайкасынын коргоочу капкагын чечип алыңыз, - төрт дөңгөлөктүн болтунун бекемделишин бошотуу, - дөңгөлөктүн борборунун гайкасынын тартылышын бошотуңуз.
- унаанын арткы бөлүгүн домакты колдонуп, ишенимдүү таянычка коюңуз, - өткөрүү пунктунда төмөнкү тетикти күйгүзүп, унаанын алдыңкы дөңгөлөктөрүнүн астына асты коюңуз.
2-кадам
Андан кийин монтаждоочу болттар буралып, дөңгөлөк борбордон чыгарылат. Андан кийин, тормоз барабаны жана тормоз аянтчалары демонтаждалат.
3-кадам
Универсалдуу тарткыч менен куралданып, трубниктен хабды алып салыңыз, ошондой эле трубниондо калган ички подшипник жарышын алып салыңыз.
4-кадам
Хабдын өзүндө кармоочу шакек алынып салынат, андан кийин көрсөтүлгөн блоктун подшипниги сууруч менен чыгарылат. Андан тышкары, бардык бөлүктөр керосин же дизель майы менен жакшылап жуулат, андан кийин борборго жаңы подшипник басылат жана бардык бөлүктөрү тескери тартипте чогултулат.
