Унаа ээси анын мүнөздөмөлөрүнө толугу менен ыраазы болуп, эч нерсени өркүндөткүсү келбеген учурлар сейрек болот. Ошондуктан, көптөгөн адамдарда бир суроо бар - кантип автоунааны өркүндөтсө болот, айрыкча - ага күч кошсо болот. Муну кыймылдаткычты, камсыздоону жана чыгуучу тутумду өркүндөтүү аркылуу жасаса болот. Бирок унаа үчүн өркүндөтүүнүн (тюнингдин) эң коопсуз ыкмаларын гана тандап алуу керек.
Нускамалар
1 кадам
Унаанын кубаттуулугун арттыруунун эң коопсуз жолдорунун бири - нөлгө каршылык көрсөткөн аба чыпкасын орнотуу. Анын дизайны абага туруштук берүүнү мүмкүн болушунча минималдаштырууга мүмкүндүк берет. Ошол эле учурда, чыпкалоо жөндөмү таптакыр кыйналбайт жана кыймылдаткычтын кубаттуулугу жогорулайт.
2-кадам
Экинчи коопсуз жол - чоң көлөмдөгү газ кранын орнотуу. Көлөмдүн чоңойткуч корпусу абанын чыгымын азайтып, мотордун иштешин жогорулатат.
3-кадам
Спорттук camshaft орнотуу, ошондой эле кыймылдаткычка минималдуу терс таасирин тийгизиши мүмкүн. Өркүндөтүлгөн стержень кыймылдаткычтын кубатын 20-25% көбөйтөт (айдоо стилине жана тандалган валдын түрүнө жараша)
4-кадам
Алгачкы агымды орнотуп, кыймылдаткычтын кубаттуулугун бир нече пайызга көбөйтүүгө болот. Бирок сиз унааңыздын бардык чыгуучу тутумун спорттук түргө алмаштырсаңыз гана жакшы натыйжа болот. Жана бул абдан кымбат ырахат.
5-кадам
Унаанын кыймылдаткычына кубат кошуунун жакшы, бирок татаал жолу - бул стандарттуу цилиндр-поршендик топту жеңил салмактагы спорт түрүнө алмаштыруу. Жакшы натыйжага жетүү үчүн сиз, мисалы: поршендер, казыктар, кривошип, бириктирүүчү таякчалар ж.б. Бул өтө татаал жана убакытты талап кылган процедура. Цилиндрдин башын кайрадан иштеп чыгуу 20% кубат кошот.
