Велосипедди мотор менен жабдуу үчүн, велосипед үчүн атайын жасалган көптөгөн моторлордун бирин сатып алуу жетиштүү. Эң кеңири таралганы рамага бекитилген кыймылдаткычтар. Орнотуунун жеткиликтүүлүгү жана бекитүүнүн ишенимдүүлүгү моторду үйгө орнотууга мүмкүнчүлүк берет.
Ал зарыл
F-50 тибиндеги кыймылдаткыч
Нускамалар
1 кадам
Жылдызчаны орнотуудан баштаңыз. Велосипеддин арткы дөңгөлөгүнө эки резина тактайчаны коюңуз, алардын бири спицалардын арасына, экинчиси спикерлердин артына. Дөңгөлөктүн сыртынан борборго, ал эми жарым айды ички бетине коюңуз. Андан кийин аларды болттар менен бекемдеңиз. Орнотулган жылдызчанын боштугун текшериңиз: ал эки жагында 1,5 ммден ашпашы керек. Аралыкты оңдоо үчүн, дөңгөлөктү айландырып, тиштүү дөңгөлөктү зарылчылыкка жараша бекемдеңиз.
2-кадам
Орнотулган жылдызчанын үстүндө тиштердин бүдүрчөлөрү жана оюктары спицкаларга салыштырмалуу ичкери карай багытталышы керек. Бул чынжырдын бошоп кетишине жол бербөө жана арткы дөңгөлөктөн велосипеддин алкагына чейинки аралыкты сактоо.
3-кадам
Моторду чиймеге ылайык орнотуңуз. Муунткучту оң руль кармагычка орнотуңуз, буга чейин кармоонун учунан 125 мм аралыкта 5 мм диаметри тешилген. Дроссельди этияттык менен орнотуңуз. Моторду токтотуучу которуштургучту муунтуп орнотуп, бир учун кыймылдаткычтын кара зымына, экинчисин кыймылдаткычтын көк зымына туташтырыңыз. Чектөө туткасын сол рульге орнотуңуз
4-кадам
Бензин куюлган идишти кадрдын жогорку түтүкчөсүнө бекит. Күйүүчү май чыпкасын бактын ичине коюңуз. От алдыруучу катушканы кыймылдаткычтын жанындагы алкакка бекит. Зымдарды моторго жана өчүргүчкө алардын түс коддоруна ылайык туташтырыңыз. Өзүнчө зым электр энергиясын керектөөчүлөрдү туташтыруу үчүн иштелип чыккан. Эреже боюнча, велосипеддин фарасы андан иштейт.
5-кадам
Жетек чынжырын кыймылдаткычтагы жана арткы дөңгөлөктөгү жылдыздардын үстүнө жылдырыңыз. Чынжыр чыңалгычты орнотуп, чынжырды анын чыңалышына ылайыкташтырыңыз. Чынжырды өтө эле катуу кармоодон алыс болуңуз. Жумуш бүткөндөн кийин, чынжырчанын күзөтчөсүн кийип алыңыз.
6-кадам
Орнотуудан мурун карбюраторду чогултуп алыңыз. Бул үчүн, анын капкагын алып, бардык бөлүктөрүн жайып. Ийнени штангенциркулдун ортосуна, ал эми үстүнө тешик карбюратордук штангенциркадагы оюкка дал келгидей кылып, жалпак шайба коюңуз. Кабелди патронго киргизип, андан кийин капкактан жана пружинадан өткөрүңүз.
7-кадам
Иштөөгө киришерден мурун, шамдын электроддорунун ортосундагы ажырымды жөнгө сал (0, 4-0, 5 мм), муфтанын туткасын эркин ойнотуу (2-3 мм). Бензин менен толук синтетикалык майдын өзүнчө банкага аралашмасын жасап, андан кийин бакка толтуруңуз. Бензиндин коэффициенти: иштин башталышында 25: 1ге барабар майды, ал эми биринчи 500 км чуркагандан кийин 20: 1ди колдонуңуз. Бензин куюлган идишти эч качан ар кандай бензинге же таза бензинге толтурбаңыз. Ар дайым газдын капкагын бекем жабыңыз.