Ыкчам айдоонун күйөрмандары "темир тулпарына" кадимки мотордун күчү жетпейт деп нааразы болушат. Ушуну эске алып, спорттук чыгуучу тутумдар колдонулат. Мотоциклди өркүндөтүүнүн өзгөчө учуру - ага алдыга агым орнотуу.
Ал зарыл
- - дөңгөлөк;
- - ачкычтар;
- - дат баспас болоттон жасалган жука түтүк;
- - минералдык жүн же айнек жүн;
- - отко чыдамдуу материал;
- - герметик;
- - тешүүчү станок.
Нускамалар
1 кадам
Завод тарабынан берилген глушительди жок кылыңыз. Муну жасоо оңой: болгону төрт болтту бурап коюу керек. Ушундан кийин, дөңгөлөктү колдонуп, ичин кармаган глушительдин капкагын өтө кылдаттык менен кесип, глушителдин ичиндеги бүт толтурууну алып чыгыңыз.
2-кадам
Алынган "толтурууну" жаңысына алмаштырыңыз. Жука дубалдары бар дат баспас болоттон жасалган түтүктү табыңыз, ушул түтүкчөдөн глушительдин узундугуна барабар кесинди кесип алыңыз. Андан кийин, бургулоочу машинаны колдонуп, андагы тешикчелер аркылуу көптөгөн адамдарды бургулаңыз.
3-кадам
Бургулаган трубаны глушителдин ичине, тактап айтканда, алынган стандарттуу запастык бөлүктөрдүн ордуна орнотуңуз. Андан кийин түтүк менен глушитель кынынын ортосуна, ошондой эле ушул шайманын четтерине айнек жүн менен тыгыз толтуруңуз. Колуңуздагы асбест же ысыкка чыдамдуу башка материалдар менен жалын өчүргүчтү (гофр деп да аталат) ороп коюңуз.
4-кадам
Жаңы жасалган глушительди орнотуп, кайра орнотуңуз. Андан кийин глушительди жапкыч менен жаап коюңуз. Муундарды герметик менен майлап коюу сунушталат.
5-кадам
Түз глушительди орнотуу процедурасы аяктагандан кийин, толукталган мотоциклдин иштешин сынап көрүңүз. "Темир тулпарыңды" ал: ага жооп кылып, ал сага бас үнүн бериши керек. Мотоциклдин үнү бир аз өзгөргөнү менен, сырткы көрүнүшү анчалык деле өзгөргөн жок.
