Бампер бардык унаалардагы эң аялуу жер. Ар бир айдоочу бордюрду жок дегенде бир жолу сүзүп алышкан, андан кийин, албетте, автоунаа тейлөө кызматына же техникалык тейлөө станциясындагы досуңузга барып, бампериңиз оңдолушу үчүн унааны бир нече күнгө калтыруу зарылдыгы келип чыккан. Бирок, бамперди өзүңүз оңдой аласыз деп бир нече адам түшүнөт. Биз аны кантип жасоону үйрөтөбүз.
Зарыл
атайын чач кургаткыч, боёк, лак, жылтыратуучу дөңгөлөк
Нускамалар
1 кадам
Бамперди оңдоо чындыгында эле унаанын бир эле эшигин же коргогучун оңдоо сыяктуу кыйынга турбайт, анткени бамперлер жогорку температурада оңой деформациялануучу атайын пластмассадан жасалган. Жарака пайда болгондо, алгач бампердин бетин андан ары иштетүү үчүн даярдашыңыз керек, бул үчүн кир калбашы үчүн жакшылап жууп салыңыз. Бул абдан маанилүү, анткени жердин же кумдун бөлүкчөлөрү бамперге боек жана лак менен жаап бүткөндөн кийин жаңы жарака кетириши мүмкүн.
2-кадам
Бетин толугу менен даярдап бүткөндөн кийин, кийинки кадамды баштасаңыз болот. Бамперди атайын автоунаанын чач кургаткычы менен желимделгенге чейин ысытуу керек. Андан кийин бампердин сынган бөлүгүн кылдаттык менен туташтыруу керек, ошол эле учурда бөлүктөрдүн бири-бири менен тыгыз байланышта болушун текшерүү керек.
3-кадам
Акыркы кадам - бул бетти акыркы тазалоо, тегиздөө, андан кийин боёк катмарларын колдонсо болот. Боёк толугу менен кургаганда, бир нече катмар лак сыйпаш керек. Лак кургак болгондо, жылтыратып баштасаңыз болот. Ал үчүн жылтыратуучу дөңгөлөктү алып, нымдап, жылтыроо процессин баштоо керек. Сиз кемчиликсиз жалпак бетин алганга чейин, аны улантыш керек.
