Жаңы дөңгөлөктөрдү сатып алуу жана орнотуу процесси аяктаганда, унаа ээси эски дөңгөлөктөрдү кайра иштетүү көйгөйүнө туш болот. Коомдуктар, албетте, аларды келечекте колдонуу үчүн сактап калышат, бирок көпчүлүгү ансыз деле керексиз "бут кийимдерден" кутулууну туура көрүшөт. Аларды түшүнсө болот - колдонулган дөңгөлөктөр менен гараждын ичине таштанды таштоо практикалык иш эмес: ансыз деле анча орун жок. Достордон эски дөңгөлөктөрдү сактоо үчүн сурасаңыз болот, бирок кыска мөөнөткө. Бирок эртедир-кечтир алардан арылуунун зарылдыгы келип чыгат, эгерде бул киреше менен болсо, андан да жакшы болот.
Ал зарыл
Теңдөөчү машина
Нускамалар
1 кадам
Дөңгөлөктөрдү сатуудан мурун алардын эскиргендигин жана бузулгандыгын текшерип алыңыз. Дөңгөлөктөрүңүздүн тепкичтин бийиктигин жана баланстын бузулушун текшерип алыңыз. Дөңгөлөктөрдү теңдөө.
2-кадам
Сатуу үчүн жарнаманы гезиттерге же адистештирилген автомобиль сайттарына жайгаштырсаңыз болот. Кулактандырууда дөңгөлөктөрдүн абалы жөнүндө эң толук маалыматтарды берүү керек. Алардын абалын ачык көрсөткөн сүрөттөргө маалымат кошуу ашыкча болбойт.
3-кадам
Жарнамада көрсөтүлө турган бааны ушул сыяктуу сатыкка коюлган сунуштарды карап чыгып аныктаса болот. Адатта, колдоого алынган дөңгөлөктүн наркы, эскирүү деңгээлине жараша, ошол эле жаңы нусканын баасынын 20-70% түзөт. Тозуунун көлөмү тебеленген оюктардын тереңдиги менен аныкталат. Жаңы дөңгөлөктөр үчүн бул тереңдик 8-10 мм, ал эми оюндун минималдуу тереңдиги 1,6 мм. Продукциянын маркасы баанын пайда болушуна чоң таасирин тийгизиши мүмкүн. Белгилүү өндүрүүчүлөрдүн (Пирелли, Данлоп, Мишелин ж.б.) дөңгөлөктөрү жогору бааланат, ошондуктан алар кымбатыраак.
