Бул суроого жооп алуу үчүн кубаттуу дизелдик кыймылдаткычтын иштебей калышынын себебин табуу керек. Эреже катары, жүк ташуучу унаалардын кыймылдаткычтары, жеңил унаалардын кыймылдаткычтарынан айырмаланып, өтө сейрек "тентек" болушат.
Ал зарыл
чыдамдуулук жана тапкычтык, ошондой эле техникалык сабаттуулук
Нускамалар
1 кадам
Эгерде КАМАЗдын электр станциясы бошогон батарейкалардан улам иштебей калса, анда аларды кубаттоо керек. Батареядагы калыбына келтирилген электролит тыгыздыгы стартерди моторду иштетүү үчүн керектүү энергия менен камсыз кылат.
2-кадам
Күйүүчү май чыпкаларын алмаштыргандан кийин кыймылдаткычты иштетүүдө көйгөйлөр пайда болгон учурларда, дизелдик отунду даярдоо тутуму ачкычты күйгүзгүчтүн бурулушунан мурун айдалууга тийиш. Жогорку басымдагы күйүүчү май соргучундагы абаны кетирүү үчүн эки каналды арматура кезеги менен ачылып, кол менен көтөрүлүүчү насостун жардамы менен, дизелдик отун күйүүчү май түтүкчөсүнө агып келип, күйүүчү майдын ичинде аба көбүкчөлөрү чыкпайт. тешиктер.
3-кадам
Рулда отурганда кабинаны түшүрүп, бекиткичтерди кагып, "газ" педалы толугу менен басылып, андан кийин стартер күйгүзүлөт. Кыймылдагыч мин / мин "басып", үзгүлтүксүз иштей баштаганда, "газ" педалы басылган абалда ар дайым кармалып турат, жана кыймылдаткыч айлампасы иштелип чыгып, бүт күчү менен жооп бергенден кийин гана, ал бошотулат.
4-кадам
Эгерде кыймылдаткыч кышында, үшүк жүрсө, анда алгач аба сүзгүчү машинадан чыгарылат. Андан кийин, стартер күйгүзүлүп, күйүп жаткан факелди аба соргучка алып келишет жана кыймылдаткыч, кран валы менен эки же үч жолу айланып, айлана-чөйрөнүн температурасына карабастан башталат.
