Машинанын үзгүлтүксүз иштеши үчүн антифризди дайыма алмаштыруу зарыл. Машинанын ар бир 45 миң чакырым аралыгында муздатуучу суюктукту алмаштыруу керектигин билүү маанилүү. Ошондо сиздин кыймылдаткычыңыз кадимкидей иштей берет, дат баспайт жана ысып кетпейт. Ошондой эле, бул процедураны жылына бир жолу жүргүзүү сунушталат. Чындыгында, кыйратуучу процесстердин алдын алган суюктуктагы атайын кошулмалар убакыттын өтүшү менен коргоочу касиетин жоготот. Андай болгондо радиатор жана кыймылдаткыч электролит коррозиясынан начарлай баштайт.
Антифриздин сапатын аныктоо
Антифризди сыноо атайын тилкелерди колдонуу менен жүргүзүлөт. Адатта, алар суюктук менен сатылат жана атайын таразага ээ. Эгерде сиз сыноочу тилкени суюктукка малып койсоңуз, анда анын түсү өзгөрөт, андан кийин антифриздин абалын аныктап, аны алмаштыруу зарылдыгын аныктай аласыз.
Алюминий бөлүктөрү бар кыймылдаткычтарга өзгөчө көңүл буруу керек. Бул кыймылдаткычтын коопсуздугун сактоо үчүн, алюминий бөлүктөрүндө даттын белгилерин (жада калса баштапкы дат) алдын алуу керек.
Антифризди өз колуңуз менен алмаштыруу
Антифризди өзүн-өзү алмаштыруу боюнча ишти аткарууда анын уулуу экендигин унутпоо керек. Ошондуктан, мындай жумуш үчүн орун балдардан жана үй жаныбарларынан алыс болушу керек. Мындан тышкары, зарыл болгон коопсуздук эрежелерин так сактоо маанилүү, ага ылайык сарпталган муздатуучу суюктукту дарыяларга, көлдөргө жана дарыяларга, ошондой эле суу менен камсыздоо булактарына жакын - колонналарга, кудуктарга ж.б.
Антифриз муздак мотордо гана алмаштырылышы мүмкүн. Ысык мотордо иштөө бир топ кооптуу. Ошентип, радиатордун капкагын алып, андан кийин анын астына кенен чаканы орнотуп, агызуучу капкакты ачыңыз. Андан кийин антифризди төгүп салыңыз. Системанын шлангдарынын үзүлүшүн же жарака кетишин текшерип алыңыз. Керек болсо шлангдарды алмаштырыңыз.
Жаңы антифризди кошуудан мурун, муздатуучу тутумду жууп, майды, дат жана ар кандай катмарларды тазалаңыз. Муздатуу тутумун жууп-тазалоочу атайын өнүмдөр бар. Бул продукттун бөтөлкөсүн толугу менен радиаторго куюп, андан кийин минералсыздандырылган же ионсыздандырылган сууну үстүнө жана бакка куюңуз. Мукабаларды жабыңыз.
Моторду жана мешти максималдуу күйгүзүңүз. Кыймылдаткычтын иштөө температурасына чейин жылуусун күтүп, андан кийин өчүрүп, муздатыңыз. Радиатордун капкактарын алып, суюктукту төгүп салыңыз.
Муздатуу тутумуна кадимкидей суу куюп, капкактарын жаап, моторду 15 мүнөт күйгүзүңүз. Андан кийин аны толугу менен муздатыңыз. Тутумду төгүп, андан кийин гана жаңы антифриз менен толтуруңуз.
Аны өндүрүүчүнүн сунуштарына ылайык куюу керек. Муздатуу тутумундагы антифриздин жол берилген концентрациясы 70% дан көп эмес, ал эми оптималдуу концентрациясы 50% суу жана 50% антифриз болушу керек. Аны толтургандан кийин, кыймылдаткычты максималдуу күйгүзүңүз, ошондой эле унаанын салонундагы жылытууну. Бул антифризди бүтүндөй бирдей бөлүштүрүп, андан аба көбүкчөлөрүн кетирүү үчүн керек.
Бир нече күндүк унаа айдагандан кийин, муздатуу тутумундагы антифриздин деңгээлин текшериңиз. Керек болсо, каалаган белгиге чейин толуктаңыз.
