Унааны бир нече жыл бою узакка колдонгондон кийин, ички жасалгасы эскирип, жагымсыз көрүнүшкө ээ болот. Эң күчтүү эскирүү - бул арткы эшиктин жасалгасы. Бул унаанын арткы эшигинин тар ачылышынан улам болот. Конструктивдүү чечимден улам жүргүнчүлөр салондогу бөлүктөргө эшиктин тримин тийгизбей, салонго кире же чыга албай жатышат.
Ал зарыл
- - тармал бурагыч,
- - кадимки жалпак миздүү бурагыч,
- - 10 мм розетканын ачкычы.
Нускамалар
1 кадам
Арткы эшиктин тримин алып салуу үчүн, андан алгач, эшиктин үстүңкү, жумшак капкагы алынып салынат (учунан тартып, эки өзүн өзү бурап бурап турган бураманы бурап бурап), колтук (үч бураманы алып сал), терезе. регулятор туткасы, эшиктин кулпусун ачуучу илгич.
2-кадам
Жүргүнчүлөр салонунун арткы эшигинин каптоочусу периметрдин айланасында бир жолу колдонулуучу клиптердин жардамы менен бекитилген, алар жалпак бурагыч менен байкоо аркылуу орнотулган тешиктерден алынып салынат же жөн эле сынып калат.
3-кадам
Калган ички эшиктердин кыркалары дагы ушундай эле жол менен алынып салынат.
4-кадам
Автомобилисттин мындан аркы иш-аракеттери дизайн идеяларынын учушунан жана салонду тюнинг үчүн бөлүнгөн бюджеттин көлөмүнөн көз каранды.
