Көпчүлүк унаа сүйүүчүлөрү жылтыратуучу пасталарды колдонушат, бирок аны кантип туура жасоону бардыгы эле биле бербейт. Жылтыратуу жараянына маани бербөө пайдага караганда көп зыян алып келет.
Жылтыратуучу пасталардын эки түрү бар, алар курамы менен гана эмес, ошондой эле аларды колдонуу ыкмасы менен да айырмаланат. Көпчүлүк учурларда, жаңы автоунаа ээлери автомобилдик химиянын бул түрүн туура эмес колдонушат, ошол себептен кузов боёктору тез эскирип, картайып кетишет.
Дене лак пастасы деген эмне
Унаага боёкту жылтыратуу үчүн ачык түстөгү коюу пасталар колдонулат: күлдөн балга чейин. Алардын курамына бир нече ондогон компоненттерди киргизсе болот: чачыранды абразивдик порошоктор, силикон жана анын курамындагы чайырлар, синтетикалык же табигый момдун бир нече түрлөрү. Ошондой эле, пасталарга атайын кошулмалар кошулат, алар коргоочу катмар түзүп, микрокрактарды жана чийилген жерлерди толтуруп, боек каптоо түсүн жакшыртып же чаңды басат.
Калыбына келтирүүчү жылтыратуу
Калыбына келтирүүчү жылтыратуучу пастанын иштөө принциби - унаа боёкторун каптаган лактардын өтө жука сырткы катмарын алып салуу. Бул катмар көп зыян келтирет: чийилген жерлер, жаракалар жана сыйруулар. Ушундан улам, каптоо жылтырагын жоготуп, эски көрүнөт.
Калыбына келтирүүчү жылтыратуу атайын пастанын түрүн колдонуу менен сейрек жүргүзүлөт. Унааларды жылтыратуу жердин айрым жерлеринде, 0,5 чарчы метрге чейин, аз өлчөмдө абразивдик пастаны колдонуу менен жүргүзүлөт: эч кандай учурда ал кургап калбашы керек. Агент боёктун бетине жука катмарда колдонулат жана үзгүлтүксүз пленка пайда болгонго чейин тритурацияланат. Андан кийин, жаргылчакка орой иштетүү үчүн жылтыраткыч дөңгөлөктү кийип, анын издери калганга чейин камырды жакшылап майдалап алыңыз. Реставрациялоочу жылтыратуу процессинде денени ар кандай катуулуктагы бир нече абразивдик пасталар менен ырааттуу иштетүүгө болот.
Коргоочу жылтыратуучу паста
Коргоочу жылтыраткыч пастасы микроскопиялык кедір-кесилдикке кирип, аларды толтурат, ошол эле учурда дененин бетиндеги чаңды басуучу жана ультрафиолет нурларынан жана майда сызыктардан коргой турган эң ичке катмарды түзөт. Коргоочу жалтыратуу калыбына келтирүү сыяктуу эле жүргүзүлөт, бирок бул учурда сиз паста издери жоголгондон кийин машина бир нече убакытка чейин сүртүлүп туруучу жылтыраткыч дөңгөлөктү колдонушуңуз керек. Жылтыроодон мурун пастаны бетине катуу сүртүп, анын бирдей таралышын камсыз кылуу керек. Жылтыроонун алдында бир нече мүнөт күтө туруңуз, жылмалоочу кошулманын бетинде ак жабуу пайда болот. Коргоочу жылтыратууну 3-4 жумада бир жолу жасасаңыз болот: бул калыбына келтирүү эффектин сактап, унааны жуу процессин жеңилдетет.
