Амортизатор - унаанын маанилүү бөлүгү. Ар кандай механизм сыяктуу эле, убакыттын өтүшү менен ал эскирип, оңдоону же алмаштырууну талап кылат. Эгерде анын сырткы бетинде май пайда болсо, анда сыгылууга каршылык жок, ал эми сыныктар денеге кирген жерде үзгүлтүксүз чогулуп турат - сыягы, амортизаторду калыбына келтирүү керек. Муну жасоо толук мүмкүн.
Зарыл
- - амортизаторду же жаңы патрондарды калыбына келтирүүчү топтом;
- - жаңы акция;
- - электр кыймылдаткычтарын тазалагыч;
- - амортизаторду толтуруу үчүн май;
- - тиш щеткасы.
- - устара же курч бычак.
Нускамалар
1 кадам
Противогаздарды жана кулпу шайбаларды шокту калыбына келтирүүчү топтомдон алыңыз. Кастингди устара же курч бычак менен этияттык менен кесип алыңыз. Тешиктерди калтырбоого аракет кылыңыз, болбосо монтаждоодо кыйынчылыктар жаралат.
2-кадам
Амортизаторду алып салыңыз, пружиналарды алыңыз. Корпустун сыртын тазалоо үчүн тиш щеткасын колдонуңуз. Калпакты алып салыңыз. Төмөндөн кубат алган амортизаторлор үчүн картриджди алып салыңыз. Сабактын түбүндө жайгашкан бекиткичти алып салыңыз.
3-кадам
Сактоочу клипти алып салыңыз, силикон шакектерин алып салыңыз. Корпустун ичин мотор тазалоочу каражат менен тазалаңыз. Калдык майын жана ар кандай таштандыларды алып салыңыз. Кургак. Агып кетпеши үчүн жаңы силикон шакектерди майлап коюңуз. Амортизаторду чогултуу.
4-кадам
Байланышкан демпфирлер төмөнкүдөй тартипте чогултулат: кичинекей прокладка, силикон шакек, чоң прокладка, кайрадан силикон шакек жана клипти кармаган кичинекей прокладка. Лоси шоку үчүн: картридждин корпусу, андан кийин силикон шакеги жана борбордук прокладка, кайрадан силикон шакеги, андан кийин картридждин капкагы.
5-кадам
Сабактын жиптерине бир аз май сүйкөп, шок корпусуна же картриджге салыңыз. Эгер ал мөөрдүн ичине туура келбесе, аны сүрүп салууга аракет кылбаңыз. Силикон шакектерин бузуп алышыңыз мүмкүн. Бардык бөлүктөрүн кайра орнотуңуз. Дөңгөлөктү сабагынын түбүнө бекит.
6-кадам
Жиптин башына чейин демпфердин корпусун май менен толтуруңуз. Поршеньди жылдырып, аба көбүкчөлөрүн алып салыңыз, андан кийин май кошуңуз. Амортизаторду кысыңыз.
7-кадам
Эластикалык мембрананы амортизатордун капкагына салыңыз. Ал үчүн анын бир жагын корпустун четине, белгилүү бурчта тургандай кылып коюңуз. Аны сөөмөйүңүз менен денеге басыңыз. Бул ашыкча майдын агып чыгышына алып келет.
8-кадам
Амортизаторду кандыруу үчүн, тигинен орнотуп, корпустун четинен кичинекей май куполу пайда болгонго чейин толтуруңуз. Сабакты өйдө-ылдый жылдырыңыз. Поршендин астынан аба көбүктөрү чыга баштайт. Жиптин узундугун болжол менен the капкагын бекемдеңиз. Шок орноткучу шок корпусунун түбүнө тийип тургандай кылып сабакка басыңыз. Калпакты акырына чейин кайра бурап коюңуз. Куралды ашыкча бекемдебөө үчүн колдонбоңуз. Сабакты дагы бир нече жолу кеңейтип, артка тартып коюңуз. Акырында көрсөтмөгө ылайык демпферди чогултуп алыңыз.
