ВАЗ 2107 автоунааларынын бамперлери жасалма жана үстүнө хром жасалгалоочу каптоо менен "бекемделген" желим ташуучуну билдирет. Эгерде авария болуп кетсе, бампер коргоочу милдетти аткарбайт, унаа кузовуна олуттуу зыян келтирилет. Бул морт бөлүктү бекемдөө үчүн, L түрүндөгү металл профилин тиркеп, ошону менен коргоочу элементти денеден алыстатуу керек.
Зарыл
- - L форматындагы кесилиштин 70 мм, ар бири 130 см болгон 2 металл профили;
- - гайкалар салынган төрт болт;
- - шаймандардын жыйындысы.
Нускамалар
1 кадам
Алгач унаадан алдыңкы жана арткы бамперлерди алып салыңыз. Бул үчүн ар биринен 6дан гайканы ачып алыңыз. Бампердин учтары канаттарга бекитилген акыркы төртөө, дароо ордуна коюп, бекемдейт. Эми аларга кереги жок болуп калат. Чындыгында, жеңил сокку менен дагы, машинанын канаттарын деформациялаган бул болттор аркылуу сокку берилет. Бул хром кооз баш болтолору эстетикалык милдетти аткарышсын.
2-кадам
Металл профилиндеги төрт тешикти бургула. Келечектеги шайманды туташтыргычтарга туташтыруу үчүн эки четине жакын жасаңыз. Ортосунан карама-каршы четине чейин 7-8 см ченеп, дагы 2 бургулаңыз, алар бампердин профилине жабышуу үчүн керек.
3-кадам
Төрт бириктиргич менен, төмөнкүлөрдү аткарыңыз. Төмөнкү орнотуу плитасын алдыга бүгүп, ошону менен келечектеги бампердин төмөнкү болтуна бекиткичти аласыз. Тилкелер туташтыргычка оңой бүгүлөт, бирок этияттык менен өтүңүз. Иштөө үчүн вице кызматын колдонуңуз.
4-кадам
Магистралды ар дайым таза кармоо үчүн, арткы бамперди орнотуудан мурун, көңдөйлөрдү алдын-ала MOVILге чыланган губка менен сайыңыз. Ошентип, адатта туташтыргычтын ачык бөлүктөрү аркылуу сорулуп турган чаңга каршы ишенимдүү тосмо орнотосуз.
5-кадам
Профилдерди орнотуңуз, жана алардын үстүнө жаңы соккуга туруктуу бампер орнотуңуз. Кузовдон 7-8 см алыстатылат. Бирок профиль менен жарым ай формасындагы бампердин ортосунда орун аз, андыктан орнотууну бүтүрбөй туруп, металл профилине бампер ага басылып тургандай кылып, жыгач блок байлап коюңуз. Бамперлерди ушул сыяктуу эле башка унааларда дагы бекемдөөгө болот.
