Түнкүсүн унааңыздын коопсуз иштешин камсыз кылуучу фаралар маанилүү элементтердин бири. Алар таза иштеши керек, толугу менен жарыкка кириши керек.
Зарыл
- - маска лентасы;
- - тегирмен, бургу же бурагыч;
- - 1000, 2000, 4000 дан өлчөмүндөгү абразивдүү дөңгөлөктөр;
- - Полякча;
- - губка;
- - суу;
- - ачкычтар коюлган;
- - бурагычтар;
- - жумшак зат.
Нускамалар
1 кадам
Калыбына келтирилген фаралар карама-каршы келе жаткан трафикти токтотуп, түнкүсүн жолдун жарыктыгын отуз пайызга көбөйтөт жана унаанын сырткы көрүнүшүн жакшыртат. Фараларыңыз үчүн майдалоо ыкмасын тандасаңыз, аларды желим жылтырагыч менен сүртө аласыз. Бирок бул ыкма натыйжасыз - эки жумадан кийин паста жуулуп, унааңыздын фаралары мурунку жагымсыз көрүнүшүн алат.
2-кадам
Фарманы майдалоочу материал менен майдалоо ыкмасын колдонуңуз. Иштөө учурунда корпустун каптоо катмарына доо кетирбөө үчүн фараларды жакшылап жууп, кургатыңыз жана машинанын жанындагы бетин маска лентасы менен жабыңыз. Машинанын оңой менен алынуучу бөлүктөрүн - радиатордун грилин жана багыт көрсөткүчтөрүн демонтаждоо максатка ылайыктуу.
3-кадам
Тегирменди алыңыз, эгерде сизде жок болсо, тиркеме же бурагыч бар бургулоону колдонуңуз. Атайын велкро менен кездеменин арткы бөлүгүнө эскирбөөчү абразивдүү дискти тиркеңиз. Баштапкы бетин иштетүү үчүн, 1200 грит бит орнотуңуз.
4-кадам
Көңүл буруңуз, колдонуудан мурун бардык абразивдүү дөңгөлөктөр суу болуш керек, эскириши аз. Ар бир тегиздөө баскычына эки-үч мүнөт убакыт бөлүңүз. Биринчи машина менен дарылоону жүргүзүңүз, андан кийин бүт жер тегиз мат болушу керек.
5-кадам
Сызыктар жана микрожарыктар менен жабыркаган фардын үстүңкү катмарын алып салгандан кийин, пластикти суу менен жууп салыңыз. Ушул эле кадамдарды 2000 жана 4000 гриттүү абразивдүү дөңгөлөктөрдү колдонуп кайталаңыз, акыркы тегизделүүдөн кийин, жердин бети дээрлик тунук болушу керек.
6-кадам
Чайкап, фараны бир аз сүртүп, бети бир аз нымдуу бойдон калыңыз. Жумшак кездемеге бир аз макияждык пастаны сүйкөп, фараны он мүнөттөй кол менен сүртүңүз.
