Автомобилисттердин көпчүлүгү автономдуу алдын-ала суюк кыймылдаткыч жылыткычтарын колдонушат. Алар автомобилди бузулган токтоп калуудан сактап калууга жардам берет. Бул жылыткычтар Сибирь чөлкөмүндө абдан популярдуу.
Нускамалар
1 кадам
Түнкүсүн тоңуп калган унааңызды күйгүзүү жана кыжырдантуу процессин жылыткыч куткарат. Эл арасында толук иштей турган мотор каалаган температурада иштеши керек деген пикирлер бар. Бирок, бул дайыма эле боло бербейт.
2-кадам
Ошентип, кыймылдаткычтын алдын ала жылыткычын кантип орнотсо болот? Алгач, тизме түтүгүн алып салыңыз. Ал эки жаңгак менен бекитилген. Стандарттуу бутак түтүгү орнотулган жерге алдын ала жылыткыч орнотуңуз. Алгач кыскычты, андан кийин прокладканы орнотуп, андан соң эки гайканы бекемдеңиз.
3-кадам
Айрым жылыткычтар такыр башкача жол менен орнотулган. Аны радиатордун чыгуучу түтүгүнө кесип салыңыз. Түтүктүн кесилген жери болжол менен 60 миллиметр болушу керек. Ага жылыткычты киргизип, эки кыскычты бекемдеңиз. Жылыткычты тигинен же бурчтан орнотуу сунушталат. Аны туурасынан орнотууга тыюу салынат.
4-кадам
Бардык жумуштар эки сааттан ашпайт. Алдын ала жылыткычты жүк ташуучу унааларга дагы, жеңил автоунааларга дагы орнотуу кошумча жабдууларды талап кылбайт. Ошондой эле, атайын билимге ээ болуунун кажети жок. Унаа сервисине баруунун жана орнотуу үчүн ири суммадагы акча төлөөнүн кажети жок. Жылыткычты атайын шаймандарсыз орнотсо болот. Эсиңизде болсун - жылыткычты орнотуудан мурун, муздатуучу затты төгүп салуу керек. Орноткондон кийин аны кайра куюу керек.
5-кадам
Мындай жылыткыч жөнөкөй эле иштейт. Алдын ала жылыткычты шайманды башкарууну колдонуп баштоого буйрук бересиз. Башкаруу панели жүргүнчүлөр салонуна орнотулган. Күйүүчү камерада күйүүчү майдын тутануу процесси башталат, ал эми орнотулган насос антифризди кичинекей айланта айлантат. Муздаткычтын жылытылышы күйүүчү камерада күйүп жаткандыгына байланыштуу жүргүзүлөт. Кыймылдаткычтын блогу май пломбаларына жана ар кандай резина тыгыздоочу компоненттерге чейин ысытылат.
