Автотранспортто жайгашкан кыймылдаткычтардын эскириши унаанын басып өткөн жолуна жараша аныкталат. Стационардык кыймылдаткычтардын иштөө мөөнөтүн баалоо үчүн мотор сааттары колдонулат.
Нускамалар
1 кадам
Иштөө убактысынын иштөө мөөнөтүн өлчөө стационардык орнотулган кыймылдаткычтар, мисалы, насостук жетектер, дизелдик генераторлор, деңиз кыймылдаткычтары, ошондой эле айыл чарба техникаларында жүргүзүлөт. Бул маалымат өз убагында техникалык тейлөө, оңдоо, тетиктерди жана тетиктерди алмаштыруу, ошондой эле күйүүчү-майлоочу материалдарды эсептен чыгаруу үчүн зарыл. Өзгөртүү каражаттары ар кандай болушу мүмкүн - кыймылдаткычтын иштеген сааттарын жөнөкөй журналдан же кеме журналынан тартып, статистикалык маалыматты чогултуунун жана анализдөөнүн татаал электрондук каражаттарына чейин. Эсептөө ыкмасына жараша, кыймылдаткычтын сааты кадимки саатка барабар же туура келбеши мүмкүн. Маселе, кыймылдаткычтын сааттарын стандарттык астрономиялык саатка өткөрүү маселесинен келип чыгат - мисалы, кийинки май алмаштыруунун күнүн пландаштыруу.
2-кадам
Эң оңой жолу - стационардык режимде иштеген кыймылдаткычтар үчүн кыймылдаткычтын сааттарын эсепке алууну ишке ашыруу. кран валынын айлануу ылдамдыгын өзгөртпөстөн. Мындай иштөө режими электр энергиясын өндүрүү үчүн дизель генераторлорун колдонгон чакан электр станциялары үчүн мүнөздүү. Түзүлгөн электр тогунун туруктуу жыштыгын камсыз кылуу үчүн генератордун шахтасы бирдей ылдамдыкта, эң аз четтөөлөр менен айлануусу керек. Ушундай жүктөр менен мотор ресурстарын эсептөөнүн эң жөнөкөй тутумун колдонсоңуз болот - кыймылдаткычтын иш жүзүндө иштеген убактысын журналга кол менен жазыңыз же кыймылдаткыч иштеп жатканда саатты баштай турган кандайдыр бир электр же барометрдик сенсорду колдонуңуз. Мындай эсептөө системасы менен, кыймылдаткычтын сааты кадимки астрономиялык саатка барабар, демек, кайра эсептөөнүн кереги жок.
3-кадам
Кыймылдаткычтын өзгөрүлмө ылдамдыгындагы кыймылдаткычтын эскирүүсүн эсепке алуу бир топ кыйыныраак. Мындай абал кеме электр станциялары үчүн мүнөздүү. Жогорку ылдамдыкта күйүүчү майдын чыгымы көбөйүп, кыймылдаткычтын сүрүлүүчү жуптарындагы сүрүлүү күчөйт. Ушул туруксуз факторлорду эске алуу менен, кыймылдаткычтын сааттарын эсептөө үчүн тахометриялык эсеп тутумдары колдонулат. Кыймылдаткычтын айлануусун бекитүү үчүн кыймылдаткычтын чыгыш валына атайын механизм орнотулган. Бул эсептегичтин көрсөткүчтөрүнө ылайык, күндөлүк тейлөө пландаштырылган, күйүүчү май эсептен чыгарылган. Мындай бекитүү тутумунун жардамы менен кыймылдаткычтын сааттарын саатка так которууга мүмкүн болбой калат, анткени кыймылдаткычтын иштөө режимине жараша убакыттын бирдигине кыймылдаткычтын башка сааттары топтолот. Кыймылдаткычтын орточо ылдамдыгын билүү менен, статистикалык маалыматтардан эмпирикалык конверсиялык фактор алынышы мүмкүн.
