Классташтардын жолугушуулары ар дайым эсибизден кетпейт. Илгери 1924-жылы колледждеги эки достун жолугушуусу өзгөчө болгон. Дал ошол кезде Стокгольмдо Густаф Ларсон менен Ассар Габриэлссон чакан автоунаа компаниясын түзүүнү чечишкен, ал бүгүнкү күндө Вольво деп аталып калган.
Транзакциянын натыйжалары
Кыязы, ал тагдырдын буйругу менен ушунчалык даярдалган окшойт, ошондуктан мыкты финансист, таланттуу ишкер машина куруу инженери менен биригип, ийгиликке жетип калган. Volvo'нун өндүрүшүндөгү чечкиндүүлүк жана тартип Швед автоунаасы үчүн мыкты сапатка ээ болду.
Бүгүнкү күндө бул бренддин үлгүлөрүнүн катарына көптөгөн жеңил жана жүк ташуучу унаалар кирет, ошондой эле Volvo Carsтын бардык негизги өндүрүштүк бөлүктөрү Европада (Гент, Торсланд, Уддевалла) жайгашкан.
Швециядагы Volvo
1964-жылы Торсландадагы Volvo Cars компаниясы таптакыр жаңы автоунаа заводун ачкан, бул Швециянын өнөр жай тарыхындагы эң ири инвестиция. Толугу менен элүү жыл бою миңдеген адамдар мыкты дизайнерлердин тайманбас долбоорлорун ишке ашыруу менен алек. Биринчи Volvo Amazonдон баштап, жетекчилик брендди туура нукка бурду. Жарым кылымдан кийин Торсландадагы завод түп-тамырынан бери өзгөрүлүп, модернизацияланып, 2014-жылдын 24-апрелинде жаңы формада ачылышы керек. Реконструкциядан кийин чыккан биринчи модель XC90 болот.
Бельгиядагы Volvo
Концерндин ири көлөмдөгү өндүрүшү бүгүн Бельгияда жайгашкан. Европадагы эң ири Volvo заводу өлкөнүн түндүк-чыгышында, Гент шаарында жайгашкан. 1965-жылы ачылгандан бери конвейерден беш миллиондон ашык жүргүнчү ташуучу автоунаалар чыгып, өндүрүштө 5 миңге жакын адам иштешет. Голландиялык Ned Car заводунан Volvo үлгүсүндөгү кичи моделдерди чыгаруу Гентке өткөндөн кийин, бул жердеги автоунаа өндүрүүнүн көлөмү 270 миң даанага чейин көбөйгөн. жылына.
Кытайдагы Volvo
Азыр концерндин штабы дагы эле Швециянын Гетеборг шаарында жайгашкан. Бирок 2010-жылы 100% акциялар Кытайдын Zhejiang Geely Holding Group компаниясына сатылган.
Бул аймакта өндүрүштү кеңейтүү максатында, Volvo Cars Кытайда биринчи заводун 2013-жылдын аягында, Чэнду шаарына жакын жерде ачкан. Өндүрүш ишканалары 500 миң чарчы метрден ашуун аянтты ээлеген Ченду технологиялык-экономикалык өнүгүү аймагында жайгашкан. Шведдер жергиликтүү унаа базарындагы арстандын үлүшүн багындырууну көздөп жатышат жана алар Кытайды "экинчи үй" деп атап жатышат. Жакынкы келечекте бул заводдо куралган автоунаалардын саны 125 миң даанага жетиши керек. жылына.
