Эгер сиз рулда көп убакыт отурсаңыз, анда унааңыздын рулу баштапкы көрүнүшүн жоготуп, эскириши мүмкүн. Рулдун капкагы сыяктуу аксессуарларды бардыгы эле сүйө бербейт. Бир нерсе калды - эски рулду жаңысына алмаштыруу. Демек, унаа тейлөө кызматына барыш керекпи? Жок, бул процедураны өзүңүз оңой эле жүргүзсөңүз болот жана ошону менен унааңызды бир аз жаңыртасыз.
Ал зарыл
- - ачкыч;
- - дрейф;
- - балка.
Нускамалар
1 кадам
Бардык монтаждык бурамаларды бошотуп, рулду тегиздөөчү тилкени этияттык менен алып салыңыз. Рулдун аянтын бурап чыгыңыз. Бул манипуляциялар руль сабында жайгашкан негизги рулду орнотуучу гайканы ачуу максатында жүргүзүлөт. Сиз аны менен иштейсиз.
2-кадам
Ачкычты от алдыргычтан алып, рулду уурулукка каршы механизм ишке киргенге чейин бир аз буруңуз. Руль кулпуланып турушу керек. Ачкычты алып, бекитүүчү гайканы бурап алыңыз. Рулду алып салууга аракет кылыңыз. Көбүнчө, тилекке каршы, бул иш-чаралар жетишсиз.
3-кадам
Эгерде сиз рулду чече албай жатсаңыз, анда айдоочунун отургучуна отуруп, тизеңизди рульге ылдыйдан көтөргөндөй кылып койгула. Ушул абалда турганда, дрейфти колдонуп, руль сабынын ортосуна катуу уруңуз. Дрейф гайканын уячасынын четине таянышы керек, ал эми анын экинчи учуна балка менен кескин соккулар урулушу керек. Дрейфтин түшүп кетпешине жана рулдун бузулушуна көз салыңыз. Так иш таштоого аракет кылыңыз. Экинчи же үчүнчү соккудан кийин рулдун борбору сплайндардан тайып кетет жана рулду алып салсаңыз болот.
4-кадам
Эски рулду тегиз алып чыгып, жаңы рулга алмаштырыңыз. Мындай учурда унаанын дөңгөлөктөрү солго да, оңго да бурулбай, абсолюттук деңгээлде туруш керек. Болбосо, рулдун абалына өтүп бара жатып, багытыңызды өзгөртө албайсыз. Кармап туруучу гайканы бекемдеңиз. Унаанын сигналы иштейби, жокпу, текшерип көрүңүз, анда рулду дагы бир жолу чечип, байланыш жок жерде текшерүүгө туура келет. Сигналдын кадимки иштеши учурунда рулду алмаштыруу иши бүттү деп айта алабыз.
