Унаанын эксплуатациясы учурунда кээде кыймылдаткычтын күтүүсүздөн токтоп калышына байланыштуу жагымсыз жагдайлар жаралат. Мындай иштен чыгуунун бир нече себептери бар. Анын ичинде: күйүүчү май тутумунун иштебей калышы, электр жабдууларынын иштеши, от алдыруу тутумунун иштебей калышы.
Зарыл
- - запастагы очок;
- - жарыкты башкаруу.
Нускамалар
1 кадам
Кыймылдаткычтын күтүлбөгөн жерден токтоп калышынын себебин аныктоо үчүн, биринчи кезекте, газ куюлган идиште калган күйүүчү майдын көлөмүн текшерүү керек. Эгерде бензиндин деңгээли аны бензин насосу менен энергия менен камсыздоо тутумуна айдаганда жетиштүү болсо, анда бензин насосунун иштөөсү жана күйүүчү май чыпкасынын өткөрүмдүүлүгү текшерилет.
2-кадам
Бензин инжекторлорго берилгенине ынангандан кийин, от алдыруу тутумунун абалын текшере башташат. Жогорку вольттогу зым ар кандай кыймылдаткычтын от алдыргычынан алынып салынат жана ага жакшы от алдыргыч деп белгилүү запастык нерсе кошулат. Андан кийин, редуктордун рычагын нейтралдуу абалга коюп, унаа тормозун бекемдеңиз, от алдыргычты күйгүзүп, стартерди баштаңыз.
3-кадам
Эгерде кыймылдаткычты муунтуу учурунда учкундун контакттарында учкун разряды жок болсо, анда башкаруучу учкун туташтырылган бөлүштүргүч-дистрибьютердин капкагынан борбордук зым алынып, кыймылдаткыч кайрадан стартер. Шамдын контакттарынын ортосунда учкундун чыгышы байкалганда, бул факт "дистрибьютер" капкагынын иштен чыккандыгын көрсөтөт. Бирок эч кандай учкун жок болсо, от жагуу катушкасына ток берилишин башкаруу лампасы менен текшерип алыңыз.
4-кадам
Эгерде индуктивдүү от алдыруу катушкасынын "30" леммасына туташкан учурда сыноочу лампа күйбөй калса, анда сактандыргычтардын бүтүндүгү текшерилет.
5-кадам
Жогорудагы иш-аракеттер оң натыйжа бербеген жана от алдыруу тутумундагы иштен чыккандыкты аныктоого жардам бербеген учурларда, унаа тейлөө адисинен жардам сураңыз.
