Көмүртек графит бөлүкчөлөрүнөн жана жипчелеринен турган көмүртек пластикасынын классына кирет. Көмүртек кездемелеринин негизин көмүртек жиптери түзөт, алар жука, алар оңой эле сынып кетишет, бирок үзүлбөйт. Демек, көмүртек жиптеринен токулган кездемелерди жиптерди параллель бекитүү менен тигишет.
Көмүртек бардык багыттар боюнча ар кандай мүнөздөмөлөр менен мүнөздөлөт, ошондуктан күчтүүлүктү жогорулатуучу материал алуу үчүн көмүртек буласын көптөгөн катмарларга ар кандай бурчтарда жана багыттарда төшөө керек. Полотнонун ар кандай катмарлары бири-бирине чайырдын жардамы менен жабыштырылат. Көмүртек талчасынын бекемделген пластикасынын бекемдигин жогорулатуу мүмкүнчүлүгүн толугу менен пайдалануу үчүн вакуум технологиялары, автоклав жана термикалык иштетүү колдонулат. Көмүртек колдонуу процесси өтө татаал жана кесипкөйлүктү жана атайын шаймандарды талап кылат.
Көмүртектин оң мүнөздөмөлөрүнүн ичинен анын салмагы аз жана жогорку күчтүүлүгүн белгилеп кетүү керек, бул денени бөлүктөрдүн максималдуу ишенимдүүлүгү менен жеңилдетүү үчүн спорттук автоунаалар үчүн кеңири колдонууга алып келди. Бирок тюнинг үчүн көмүртек өзүнүн жеңилдиги жана бекемдиги үчүн эмес, өзгөчө көрүнүшү үчүн колдонула баштады.
Ошондуктан, тюнинг ышкыбоздору "көмүртектин көрүнүшү" деген сөздөрдү угушту. Бул көмүртек менен капталганга окшош, бирок бир топ арзаныраак болгон шахмат тактасынын сүрөтү бар атайын лента. Мындай пленка унаа кузовунун жана ички иштер бөлүктөрүнүн үстүнө жабыштырылат. Көрүнүш абдан жакшы болуп чыкты, айрыкча минималдуу чыгымдарды эске алганда.
Фильмдер бир нече жыл мурун 3D форматында гана чыгарылса, бүгүнкү күндө чыныгы көмүртектин сырткы өзгөчөлүктөрүн максималдуу кайталаган 4D-фильм бар. Адистештирилген дүкөндөрдө сиз боз-кара же графит түстөрүндө гана эмес, кызыл, ак же көк түстөрдө дагы пленканы таба аласыз.
Чыныгы көмүртек өтө жеңил жана бышык, бирок аны жабуу үчүн көп каражат кетет. Ошондой эле, көмүртектин бардык артыкчылыктары жана олуттуу кемчиликтери бар. Көмүртектин кичинекей сызыктуу узаруусу бар, ал так кесепеттүү таасирлерден коркот, бул авария болгон учурда катмардын талкалануусуна алып келет. Жабуунун узак убакытка чейин иштеши үчүн, анын калыңдыгын, ар бир катмардын калыңдыгын, катмардын ар биринин багытын, катмарынын санын жана чайырын абдан так эсептөө керек.
