Узак убакыт пайдаланган ар кандай мотоцикл техникалык оңдоолорго гана эмес, косметикалык каражаттарга да муктаж. Ал эми "темир тулпар" сүрөтүн тартуудан мурун боёкторду тандоо, колдонуу технологиясы жана лактоого байланыштуу бир катар суроолор болушу керек.
Боёк жана праймер тандоо
Лак-сыр материалдарын тандоо - бул биринчи этап. Мотоциклдерди сырдоо үчүн эң мыкты деп эсептелген праймер сатып алышыңыз керек. Бул GFK-21 же FLK-03 маркалары. Бул праймерлер "тубаса" унаа каптоо менен реакцияга кирбейт жана мыкты адгезияга ээ.
Жараатта боёктордун түрлөрү абдан көп, андыктан популярдуу 3 түрдү кененирээк бөлүштүрүү керек:
Балким, эң популярдуусу - нитро-эмаль. Төмөн баа, тез кургатуу жана көлөкөлөрдүн ар түрдүүлүгү бул түрдүн негизги артыкчылыктары болуп саналат. Химиялык касиеттери бар материалдарга чыдамдуулугу төмөн, химиялык зыянга чыдамсыздык, ошондой эле начар, күңүрт жалтырак бул боёктун кемчиликтери. Тажрыйбалуу мотоцикл айдоочулары жылына 2 жолу нитро-эмаль колдонушат: жазында, сезон башталаар алдында, ал эми кышкысын, капиталдык оңдоодо бакты жана коргондорду кайрадан сырдашат.
Акрил - бул акыркы эки варианттын ортосундагы айкаш. Боёк бензинден коркот, бирок ошол эле учурда механикалык бузулуудан коркпойт жана аны колдонуу өтө оңой.
Өзүңүзгө ылайыктуу вариантты тандап алуу гана калат.
Instruments
Боёкту тандап, сатып алгандан кийин, калган шаймандарды жана каражаттарды тандаңыз:
- боёкту суюлтуу;
- шпаклевка;
- маска лентасы;
- майсыздандыруучу каражат (ак рух);
- эски боёкту кетирүүчү каражат;
- тегиз кагаз;
- брызги мылтык, аба компрессору жана чачкычтардын топтому.
Даярдоо
Канчалык кылдаттык менен даярдансаңыз, сүрөт тартуу ишинде ошончолук ийгиликтүү болосуз. Бүткүл процесс боло турган бөлмөнү тазалаңыз. Албетте, мотоциклдин бөлүктөрүн сүрөт тартууга даярдаңыз:
- жабдуулардан бөлүктөрдү алып салыңыз (бак, коргондор, каптал калкандары);
- Топурактын, чаңдын, майдын жана бензиндин издерин тазалап, жакшылап кургатыңыз;
- түздөө иштерин жүргүзүү (зарыл болсо, ширетүү иштерин жүргүзүү);
- Эски боёкту жуугуч, зайтун кагазы же атайын бурагыч саптама аркылуу тазалаңыз;
- Праймерди жууруп, бөлүккө 2-3 катмар кылып тегиз сыйпаңыз;
- 2-3 күн бою бөлүгүн толук кургаганга чейин кургатыңыз;
- Жука шпаклевка катмарын сүйкөп коюңуз;
- Тегиз эмес жерлерди тегиздөөчү кагаз менен тегиздеңиз.
Coloration
Бүткүл процесс боёктун чыпкаланып, эриткич менен суюлтулуп, камыр жуурулушунан башталат. Андан кийин, брызги пистолети заряддалат, чачыратуучу жери жөнгө салынат жана биринчи катмар 20 - 30 см аралыкта, ал эми 20 мүнөттөн кийин экинчи катмары колдонулат. Анын үстүнө, негизги (биринчи) катмар сөзсүз түрдө ичке болушу керек. Бул бардык кемчиликтерди жана эреже бузууларды өз убагында көрүп, аларды тезинен жоюу үчүн керек.
Андан кийин үчүнчү, керек болсо төртүнчү катмар колдонулат. Толугу менен кургаткандан кийин сырдалган бетине кылдаттык менен тегизделет. Каалоосу боюнча, аны лак менен боёп же жакында эле популярдуу болгон "суюк" айнек болушу мүмкүн.
