Кандайдыр бир мотоцикл сатып алууда адамды укмуштуу жана кээде коркунучтуу трюктарды жасоого чакырат. Эң жөнөкөй жана ошол эле учурда кооптуу трюктардын бири - мотоциклди "эчкиге" көтөрүү, башкача айтканда алдыңкы дөңгөлөктү чечип, арткы бетинде жүрүүнү улантуу. Бул трюкту аткаруу үчүн сизге көп чеберчиликтин кереги жок, бирок машыгууңуз лазаретте бүтпөшү үчүн бир нече маанилүү нерселерди билип алганыңыз оң.
Нускамалар
1 кадам
Алгач мотоциклди каскадёрго даярдаңыз. Бардык керексиз шаймандардан арылыңыз. Пластиктин кутучаларын, себеттерин, алды жагын алып салыңыз. Каптал панелдерин эски панелдер менен алмаштырганыңыз жакшы, каалаганыңыз же каалабаганыңыз менен, кулай турган нерселериңиз көп болот. Запастык керексиз плиталар жок болсо, бардыгын колдоносузбу же жокпу өзүңүз чечиңиз. Пластикти бир жагына таштап койсо болот, ошентип мотоциклдин кыймылдаткычын жана ички бөлүгүн кулап түшүүдөн сактайт. Же болбосо, велосипедди жеңилирээк жана үйрөнүүнү жеңилдетүү үчүн пластикти алып салса болот. Ошол эле учурда, кыймылдаткычын чийип көрсөңүз дагы, бузулуулар кооз сакталып калган дизайндын артында "жашырынып" калышы мүмкүн.
2-кадам
Мотоцикл даяр болгондон кийин өзүңдү даярда. Жыгылып жатканда башты кантип оңдоону билсеңиз, туулгага муктаж болушуңуз күмөн. Эгер сизде андай көндүм болбосо, каска кийип жүргөнүңүз оң. Бирок, эки учурда тең, денени коргоочу шаймандар өтө маанилүү. Эгерде сизде профессионалдуу, адистештирилген карапас костюму, подкладка жана дал келген шым жана кол кап менен куртка жок болсо, каалаган спорт дүкөнүнө барып, скейтборд же роликтен коргонуу куралын сатып алыңыз. Бул топтом сизди толугу менен коргой албайт, бирок тизеңиз, чыканак жана билектериңиз бүтүн бойдон калат.
3-кадам
Машыгууну биринчи ылдамдыкта баштаңыз. Көпчүлүк байкерлер бул фокусту туруктуу абалда оңой табышат, бирок сиз өзүңүзгө ыңгайлуу абалды таба аласыз. Бул сиздин боюңузга, салмагыңызга жана булчуң күчүнө жараша болот. Куулуктун маңызы - алдыңкы дөңгөлөктү көтөрүп, мотоцикл менен тең салмактуулукту сактоо үчүн, күчүңдү жумшоо. 20-30 сантиметрден баштап, көтөрүлүү бурчун акырындык менен көбөйтүңүз.
4-кадам
Мотоциклди каалаган убакта жана шартта оңой көтөрө алам деп ойлогондо гана, экинчи жана башка ылдамдыкта машыгууга өтүңүз. Мотоциклди сындырып эле тим болбостон, майып болуп калуу коркунучу бар экендигин унутпаңыз.
5-кадам
Эгер сиз "жылкыңызды" машыгуу жолу менен "өлтүргүңүз келбесе", түзүлүшү боюнча мотоциклге окшош велосипед сатып алыңыз. Тоо же кайчылаш моделдер машыгуу үчүн жакшы. Сизге ылдамдануу жана арткы дөңгөлөккө отуруу, ал эми керек болсо жыгылуу, чындыгында анын кесепеттери жөнүндө ойлонбоо гана калды. Эң башкысы, коопсуздук жөнүндө унутпаңыз.
